El pasado día 14 de septiembre se llevó a cabo en el astillero de
Ferrol, el amadrinamiento del Buque de Acción Marítima P-46 “Furor”, de
la Armada Española, siendo la presidenta del Congreso de los Diputados,
Ana Pastor Julián la madrina del barco. Además de la presidenta del Congreso, al acto acudió el Almirante
Jefe de Estado Mayor de la Armada (AJEMA), almirante general Teodoro
López Calderón, entre otros, y la presidenta de Navantia, Susana Sarriá
Sopena. Este buque es el sexto de este tipo que se construye, y el segundo de
la segunda serie que la Armada Española contrató con Navantia, según la
Orden de Ejecución firmada el 5 de diciembre de 2014.
Fue en 2006 cuando se encargó a Navantia la primera serie, que se concluyó en el 2012 tras la construcción y entrega a la Armada Española de cuatro BAM, con los nombres de “Meteoro”, “Rayo”, “Relámpago” y “Tornado”. Estos buques han participado con éxito en cuantiosas operaciones nacionales e internacionales. La puesta de quilla del BAM “Furor” tuvo lugar el 29 de abril de 2016, siendo el tercer buque de la Armada en recibir este nombre. El primero, en servicio en 1896, fue un destructor, hundido en la batalla de Santiago de Cuba; el segundo, categorizado como torpedero, cazasubmarinos, fragata rápida y destructor antisubmarino fue construido también en Ferrol y estuvo en servicio desde 1960 a 1973. (Jesús.R.G.)
Fuente: http://www.armada.mde.es/
Fue en 2006 cuando se encargó a Navantia la primera serie, que se concluyó en el 2012 tras la construcción y entrega a la Armada Española de cuatro BAM, con los nombres de “Meteoro”, “Rayo”, “Relámpago” y “Tornado”. Estos buques han participado con éxito en cuantiosas operaciones nacionales e internacionales. La puesta de quilla del BAM “Furor” tuvo lugar el 29 de abril de 2016, siendo el tercer buque de la Armada en recibir este nombre. El primero, en servicio en 1896, fue un destructor, hundido en la batalla de Santiago de Cuba; el segundo, categorizado como torpedero, cazasubmarinos, fragata rápida y destructor antisubmarino fue construido también en Ferrol y estuvo en servicio desde 1960 a 1973. (Jesús.R.G.)
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