martes, 10 de diciembre de 2019

La fragata “Blas de Lezo” finaliza la participación en el ejercicio francés “PEAN 19” con el portaaviones “Charles de Gaulle”.

La fragata "Blas de Lezo" finaliza la participación en el ejercicio francés "PEAN 19" con el portaaviones "Charles de Gaulle"

Entre los días 25 de noviembre y 6 de diciembre de 2019, la fragata F-103 “Blas de Lezo” ha participado en el ejercicio aeronaval francés “PEAN 19”, en aguas del Golfo de León y mar Tirreno. Esta es la última actividad programada del despliegue operativo de la fragata F-103, que se ha extendido durante casi 4 meses, teniendo prevista llegada a puesto base en Ferrol el 15 de diciembre. PEAN-19 es el ejercicio de integración y certificación del grupo aeronaval francés (o “CDG Carrier Strike Group”), compuesto por el portaaviones FS “Charles De Gaulle” y diversos escoltas, entre los que se encontraba la fragata “Blas de Lezo”. Para la F-103 ha supuesto la primera toma de contacto con las unidades francesas, previo al despliegue en los meses de marzo y abril 2020. 

Las unidades participantes en PEAN-19 procedían de diferentes países aliados, como Estados Unidos, que ha participado con el destructor “USS Ross”; Italia con la fragata “ITS Luigi Rizzo” y un helicóptero embarcado NH 90; España, que ha aportado la fragata “Blas de Lezo” y por último Francia que, como país anfitrión, ha proporcionado el grueso de los medios navales (1 portaaviones, 2 fragatas, 2 corbetas y 1 buque de aprovisionamiento para el combate), y aéreos embarcados (unidad aérea embarcada compuesta por 20 cazas Rafale, 3 helicópteros y 550 personas) y basados en tierra (NH-90). El ejercicio PEAN-19 se ha dividido en una fase seriada, donde se han realizado diversos ejercicios en las áreas antiaérea y antisuperficie, destacando el ejercicio de tiro antiaéreo con armamento secundario y principal, así como el área de vuelo, con operaciones en cubierta de vuelo con los helicópteros de otras unidades, que permitió verificar la interoperabilidad entre medios y la potenciación de capacidades. 

Por otro lado en la fase táctica, o de guerra abierta, han destacado adiestramiento en capacidades de mando y control de las diferentes guerras, adiestramiento en escolta cercana del portaaviones ante amenazas de superficie y aéreas, donde tuvo la oportunidad de ejercer el control de aeronaves francesas Rafale en patrulla de combate (CAP). Durante el ejercicio se potenció el conocimiento mutuo entre la Marina Nacional francesa y al Armada Española, también mediante el intercambio de oficiales de enlace. Adicionalmente, para fomentar el entendimiento de los procedimientos franceses de empleo de aeronaves, embarcó un controlador aéreo francés a bordo. 

El día 28 de noviembre, el contralmirante Aussedat (COMFRMARFOR y CTF473) realizó una visita de cortesía a la fragata para saludar a la dotación y conocer las capacidades operativas del buque, pudiendo comprobar de primera mano el buen hacer de la dotación y la hospitalidad que le precede. PEAN-19 ha tenido una duración de 12 días, donde se ha navegado por el Golfo de León a levante, sur y poniente de las islas de Córcega y Cerdeña. En este período la actividad operativa fue intensa, realizando un relleno de combustible en la mar con el FS “Var”, 6 horas de control de cazas del portaaviones y bastantes operaciones de vuelo con helicópteros franceses, como el “Dauphin” y el helicóptero italiano del “ITS Luigi Rizzo”, el NH90. 

Por otro lado la fragata “Blas de Lezo” ha desempeñado funciones de escolta del portaaviones durante más de 130 horas, 24 de ellas como escolta cercano y pudiendo observar de cerca los ciclos de cubierta de vuelo de este barco, donde despegaban una media de 12 aeronaves en menos 15 minutos. Por último, cabe destacar el protagonismo que obtuvo la F-103 en el ámbito aéreo del ejercicio, ya que se ejerció como Comandante de la Guerra Antiaérea del grupo de combate durante la mayor parte del tiempo. El 6 de diciembre finalizó el ejercicio “PEAN 19” y la fragata “Blas de Lezo” hizo escala en Toulón para realizar presencia naval y actividades logísticas, antes de comenzar el tránsito de vuelta a su puerto base en el Arsenal Militar de Ferrol haciendo escala en Tarragona y en Rota.

Fuente: http://www.armada.mde.es

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EE UU rebaja la presión sobre España por el gasto militar.


El presidente del Gobierno en funciones, Pedro Sánchez, durante su participación en la cumbre de la OTAN, la semana pasada en Londres.

España logró salir casi ilesa de la difícil cumbre de la OTAN celebrada la semana pasada en Londres. Frente a lo ocurrido en otras ocasiones, Estados Unidos rebajó la presión sobre España en el asunto que más enfrenta a ambos países desde la llegada de Trump al poder: el modesto gasto militar español. La presencia estadounidense en las bases de Rota y Morón se ha convertido en un poderoso argumento que apacigua la retórica de EE UU. El secretario de Defensa estadounidense, Mark Esper, ha agradecido la colaboración a la ministra Margarita Robles y le ha pedido ampliarla. 

Una breve conversación durante el cóctel que ofreció la reina de Inglaterra el pasado 3 de diciembre en el Palacio de Buckingham sirvió para relajar la tensión entre Madrid y Washington. Había pasado casi un año y medio desde los reproches directos que lanzó el líder estadounidense a España por sus cifras de gasto militar y el argumento resurgió en Londres. Esta vez Pedro Sánchez tenía munición preparada. El presidente, según explican fuentes gubernamentales, le dijo “todo lo que está haciendo España” en el plano militar, con más de 1.000 soldados desplegados en misiones aliadas. Pero sobre todo le habló de un elemento clave para EE UU: la presencia de sus tropas y sus equipos en las bases militares de Rota (Cádiz) y Morón (Sevilla). Y Donald Trump admitió que se trata de una muestra del compromiso español con la seguridad, también con la estadounidense, según las mismas fuentes. 

Atrás quedaba la beligerancia que mostró Trump en la última cumbre de la OTAN, en julio de 2018. Desde Bruselas, sede de la Alianza, Trump apuntó directamente con el dedo a Sánchez para reprocharle las cifras de gasto militar. Ese episodio puso en guardia a España de cara a próximas citas. Para la de Londres, la diplomacia había ensayado bien los dos principales argumentos para convencer a los miembros de la OTAN, y en particular a EE UU, de que España es un aliado fiable pese a que su gasto militar no despegue del 0,92% del PIB. Como reconocimiento a su contribución, Sánchez fue el tercer líder en intervenir en la reunión de la OTAN, después del mandatario estadounidense, que suele arrancar el turno de intervenciones, y del británico, que era el anfitrión. La distensión con España, pese a todo, no estaba garantizada. 

Horas antes de la recepción en Buckingham, Trump había realizado unas declaraciones a la prensa en las que seguía lamentando que “un par de países” ni siquiera llegaran al 1% de su PIB en gasto militar, cuando la meta de la OTAN (aunque para 2024 y sin obligación legal) se sitúa en el 2%. Solo España, Bélgica y Luxemburgo se quedan por debajo de ese 1%, según cifras oficiales. Pero la mayor prudencia mostrada por el líder estadounidense en esta cita —al menos dentro de la sala, donde se limitó a leer la intervención que llevaba escrita, en lugar de improvisar invectivas— y los argumentos que había amasado España relajaron la tensión. No es la primera vez que Washington ensalza esa contribución española que consiste en prestar dos bases claves para las amenazas provenientes de África y de Oriente Próximo. 

El secretario de Defensa estadounidense que Trump nombró el pasado julio, Mark Esper, envió una carta de agradecimiento a la ministra española, Margarita Robles, a principios de septiembre. El texto, al que ha tenido acceso EL PAÍS, ensalza la colaboración entre Madrid y Washington y alude particularmente a las bases. “Valoro que España acoja a las fuerzas estadounidenses presentes en las bases de Morón y de Rota y aplaudo las robustas contribuciones militares globales de España”, señala el documento de tres párrafos. Lejos de las críticas de otras ocasiones, Esper alaba la colaboración entre los dos países en el marco aliado. “Nuestro trabajo en la OTAN y en la coalición contra el Estado Islámico es vital para nuestra asociación trasatlántica. 

Espero que sigamos colaborando en abordar los desafíos que afronta el flanco sur de Europa”, añade. Ese énfasis en la importancia de las bases españolas coincide con un momento en que Washington ya ha trasladado informalmente al Ejecutivo español que quiere ampliar su presencia en Rota. Ese deseo se desliza ya en la carta: “Espero expandir nuestra cooperación para avanzar en la paz y en la seguridad global”, señala ya en el primer párrafo. Ese aumento de activos consiste en desplazar más helicópteros, como avanzó este diario. España accede y garantiza que se hará en el marco del convenio que regula esa presencia estadounidense en las bases sureñas. Eso implica que el Ejecutivo no necesita el respaldo del Parlamento, aunque la ministra Robles tiene intención de informar al Congreso. 

Fuente: https://www.defense-aerospace.com

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lunes, 9 de diciembre de 2019

Curso para entrenar las capacidades de supervivencia, rescate y evasión.

Supervivencia, rescate y evasión

La Escuela Militar de Paracaidismo ´Mendez Parada´ nació para dar formación paracaidista a los componentes de los Cuerpos y Fuerzas de Seguridad del Estado, pero las nuevas necesidades de la Defensa actual, ha hecho que se amplíen los cometidos de formación en diversas disciplinas del combatiente moderno promovidas por la OTAN. 

Es por esto que en la escuela se forma, también al personal del Ejército del Aire con alto riesgo de quedar aislado o apresado por el enemigo de cara a resolver una situación de este tipo, entrenando las capacidades de supervivencia, evasión, resistencia y rescate. Con el curso que se clausuró el pasado viernes 29 de noviembre, ya son cuatro las jornadas de formación en esta materia (en su nivel más avanzado) que se imparten en la base aérea de Alcantarilla este año. Han participado 44 alumnos de diferentes unidades del Ejército del Aire. Largas jornadas con un total de 72 horas de ejercicio continuado, que incluyen instrucción y formación en las técnicas necesarias para mejorar las habilidades individuales y colectivas en supervivencia a entorno y amenaza, haciendo especial hincapié en conocimiento de equipo personal y de supervivencia de dotación. 

En estas jornadas se imparten enseñanzas orientadas a la evasión en situaciones límite, incluyendo un ejercicio en el que se simula una situación de cautiverio tanto por autoridades gubernamentales, como por no gubernamentales, donde en un ambiente controlado y seguro el alumno puede experimentar sensaciones que le permitan conocer sus propias reacciones en estos casos y aprender a comportarse para resistir hasta evadirse o ser rescatado.

Fuente: http://www.ejercitodelaire.mde.es/

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La Brigada XVI se sube al satélite.

Puesto de Mando Táctico en el ejercicio
Puesto de Mando Táctico en el ejercicio

La Brigada “Canarias” XVI ha superado el reto de emplear como medio principal de enlace las comunicaciones militares vía satélite en un ejercicio de Puestos de Mando que realizó, del 11 al 18 de noviembre, en el archipiélago. Era la mejor solución a un despliegue muy disperso que se extendía por las siete islas y territorio peninsular, con unidades separadas a cientos de kilómetros de distancia. En total, había que enlazar 13 órganos, entre ellos, cuatro Puestos de Mando de nivel Brigada. 

7767_terminal_satelite_bricanTerminal satélite ATQH durante el ejercicio

Para lograrlo, junto a los medios de la propia Brigada, se contó con apoyo de terminales de la Brigada “Rey Alfonso XIII” y de los Regimientos de Transmisiones nº 21 y nº 22. Además de la Red Táctica Principal sobre satélite, la Brigada XVI constituyó una Red Secundaria sobre la Red Radio de Combate de comunicaciones vía HF, y una tercera Red de Emergencia o Respaldo, a través de medios de comunicaciones vía satélite de cobertura global. Ello permitió implementar nuevos servicios y configuraciones, algunos novedosos y de empleo sin precedentes en la Brigada “Canarias” XVI como el servicio de voz sobre tecnología IP o el servicio de mensajería interna/correo de misión entre las unidades para la remisión de sus partes, informes y documentación a los Puestos de Mando de Brigada. 

También fue posible la visualización del mapa de situación del despliegue de unidades en los Puestos de Mando táctico y avanzado, y el salto en la conducción del ejercicio entre éstos y el móvil. En resumen, toda una arquitectura de Sistemas de Información y Telecomunicaciones para asegurar, mediante la redundancia, el enlace a través de vías de diferente naturaleza. Una prueba que ha servido a la Brigada “Canarias” para baremar sus capacidades y recursos, calibrar la calidad de sus servicios y saber en qué aspectos trabajar de cara al futuro.

Fuente: http://www.ejercito.mde.es/

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viernes, 6 de diciembre de 2019

Lockheed Martin equipará a las futuras fragatas españolas con los últimos radares.


Lockheed Martin Corp, anunció el jueves que recientemente firmó un contrato con Navantia para equipar cinco nuevas fragatas multimisión F-110 y su sitio de prueba en tierra (Centro de Integración de Sistemas en Tierra o CIST) - con La primera instalación naval de Lockheed Martin de su radar de banda S de estado sólido. Las nuevas fragatas F-110 serán construidas por el constructor naval nacional de España, Navantia. Recientemente designada por el gobierno de los EE. UU. Como AN / SPY-7 (V) 1, esta tecnología se deriva de los programas de radar actuales y de una importante inversión de Lockheed Martin. 

Las variantes del radar SPY-7 también se utilizarán en programas con Aegis Ashore de Japón, la Armada Real Canadiense para el programa Combatiente de Superficie Canadiense y el Gobierno de los Estados Unidos. El F-110 albergará el primer radar naval de banda S de estado sólido para la Armada española. Para fomentar el crecimiento de las industrias de defensa y tecnología de España, Lockheed Martin y la empresa española, Indra, proporcionarán conjuntamente el radar. Se lanzará al mar como parte del Sistema de Armas Aegis, que se integrará con el sistema de gestión de combate SCOMBA de la nave, cuando la primera fragata se despliegue en 2026. El Aegis Weapon System es el sistema de combate más desplegado en el mundo, y su sistema flexible le permite cumplir una variedad de misiones. Debido en parte a su diseño único de arquitectura abierta, la familia Aegis continúa creciendo internacionalmente a medida que más naciones de todo el mundo se asocian con Lockheed Martin. 

Lockheed Martin y sus socios españoles tienen más de 20 años de experiencia en el desarrollo, producción e integración de sistemas tácticos de radar naval. El crecimiento de la industria de defensa de España y la expansión de su cartera de defensa marítima es una misión que Lockheed Martin continúa apoyando. En el futuro emocionante que se avecina, Lockheed Martin continuará trabajando con la industria española para explorar nuevas áreas de cooperación industrial en tecnologías de radar y sistemas de combate. Esto ayudará a allanar el camino para futuras ventas internacionales de la fragata F-110 y las nuevas tecnologías, incluido el nuevo radar de banda S.

Fuente: https://theprint.in/

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martes, 3 de diciembre de 2019

Cumbre de Londres (I): Sánchez, Podemos y los 1.100 militares españoles en misiones OTAN.

Cumbre de Londres (I): Sánchez, Podemos y los 1.100 militares españoles en misiones OTAN

La OTAN dará comienzo este martes (19h. peninsular española) a la Cumbre de Londres con una cena-recepción, organizada por la Reina Isabel II en el 70 aniversario de la Alianza Atlántica, que se prevé tensa: Macron y su muerte cerebral de la OTAN; Erdogan con la compra y reciente prueba del sistema de defensa antimisiles ruso S-400; Reino Unido en plena campaña electoral y con el Brexit aún sin resolver; Trump que amenaza con señalar a aquellos países que no cumplen con el compromiso del 2% del PIB en Defensa (España entre ellos con el 0,92%)… y España, con un presidente en funciones que busca aliados para formar Gobierno estable. 
 
A buen seguro, Pedro Sánchez será interpelado durante la cena con los jefes de Gobierno o de Estado en el Palacio de Buckingham y mañana en la reunión del Hotel Grove (Watford, afueras de Londres) sobre las posibilidades de que fructifique el Gobierno de coalición con Podemos, formación donde se halla el Partido Comunista y, no olvidemos, cuyo líder, Pablo Iglesias, se ha manifestado en contra de la Alianza Atlántica. Una pregunta se hacían esta semana en Madrid algunos representantes diplomáticos de países miembros de la Alianza Atlántica: ¿puede afectar a la OTAN la presencia en el Gobierno español de un partido de extrema izquierda? Hay que recordar que en sus inicios políticos, en 2015, Pablo Iglesias se vanagloriaba de querer sacar a España de la OTAN: 


«Yo soy patriota y no me gusta que haya militares de otros países en territorio nacional. No me gusta que la OTAN esté en nuestro país, creo que nos pone en riesgo» o «la OTAN es el pasado, queremos un sistema que la deje atrás». Desde la Alianza prefieren esperar antes de emitir valoración alguna. Eso sí, recuedan «que los países miembros se han comprometido a incrementar su gasto en defensa y España es un aliado fiable». Precisamente el mejor aval con el que Pedro Sánchez se presentará a la Cumbre de Londres es el despliegue de unos 1.100 soldados a lo largo del año (de modo regular o rotatorio) en misiones de la OTAN, significativo cualitativamente durante estos últimos años y con seis principales: 

– Letonia (Presencia Avanzada Reforzada): desde junio de 2017 el Ejército de Tierra despliega 6 carros de combate Leopardo, 14 vehículos de combate de infantería Pizarro y otros 60 vehículos. Actualmente el contingente español está formado por 350 soldados. Iniciado el despliegue, el primero de carros de combate en el exterior, durante el Gobierno de Rajoy. 

 – Turquía («Active Fence»): con una batería de misiles Patriot desplegada en la base de Incirlik, cerca de la ciudad turca de Adana. Proporciona defensa antimisiles y emplea a 149 efectivos españoles. Iniciado durante el Gobierno de Rajoy. 

– Afganistán («Resolute Support): heredera de las históricas misiones de la OTAN de 2002, España despliega ahora 60 efectivos en Kabul especializados en asesorar en «operaciones especiales». Ha pasado por diferentes fases desde su inicio con Aznar. 

– Agrupaciones navales en el Mediterráneo (SNMG-2 y SNMCMG-2): actualmente la Armada Española despliega dos buques (el logístico Patiño y el cazaminas Sella). En total, 434 marinos. 

– Irak («Nato Mission Irak»): con 45 efectivos para asesorar a las autoridades iraquíes en la formación de sus fuerzas de seguridad y fuerzas armadas. No confundir esta misión con la otra, paralela, de tropas españolas en la coalición internacional que lidera EE.UU. Iniciado con el Gobierno de Rajoy en 2014 tras la amenaza de Daesh. 

- Policía Aérea del Báltico: tras un primer despliegue en 2006 y ya desde 2015 de forma regular, España participa durante cuatro meses en esta misión de la Alianza Atlántica para dar apoyo a Estonia, Letonia y Lituania en la vigilancia de su espacio aéreo, objeto de escarceos y creciente entrada de aviones rusos. Unos 130 militares del Ejército del Aire. Es por tanto, una misión que se retomó también durante el Gobierno de Rajoy. 

Según nos confirman fuentes militares, está previsto en 2020 el Ejército del Aire también despliegue aviones de combate en los países bálticos (está por decidir si F-18 o Eurofighter) para proteger el espacio aéreo de incursiones de aviones rusos. El despliegue de mayo a agosto será en Lituania (Siauliai). Por tanto, observamos una arquitectura de despliegue militar español con bandera de la OTAN sólido tanto cuantitativa como cualitativamente (carros, aviones de combate, misiles, adiestradores…). 

¿Se mantendría esta filosofía con un Gobierno de PSOE y Podemos? Veremos una vez Sánchez consiga la investidura. Pero hay que subrayar que precisamente esas misiones, junto a la base de Rota que alberga a cuatro destructores de EE.UU., han sido argumentos esgrimidos para contrarrestar la crítica a la que siempre se expone España cuando el resto de países aliados examinan su gasto en defensa en relación al PIB (0,92%, en el último informe). Más allá de las vicisitudes políticas, estas misiones se renueven cada año en el Consejo de Ministros último del año. Desde el Estado Mayor de la Defensa nos informan que, al menos, durante los primeros seis meses de 2020 se continuará con el mismo despliegue y no hay cambio alguno notificado. Algo lógico dada la situación en La Moncloa. 


 Como subraya a ABC el jefe de Estado Mayor de la Defensa, el general Fernando Alejandre: «Las operaciones en las que participa España, tanto de defensa del territorio aliado como de la lucha contra el terrorismo, ponen de manifiesto que somos un aliado fiable y comprometido con la OTAN». Preguntado sobre el devenir de esta Alianza militar que cumple este año su 70º aniversario, el Jemad no duda en afirmar que «la OTAN sigue siendo la organización indispensable y más importante para la seguridad y defensa de Europa». Ahora resta por conocer el parecer del presidente en funciones, Pedro Sánchez, quien al menos tras la Cumbre de mañana debería permitir a los periodistas que le preguntásemos por estas cuestiones de Defensa.

Fuente: https://abcblogs.abc.es/

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Submarinistas españoles, cero intimidad y el sigilo como bandera.


Submarinistas españoles, cero intimidad y el sigilo como bandera

A submarinos se llega por vocación: menos de 100 metros cuadrados habitables para 68 personas, camarotes de siete literas con una diminuta taquilla y una ducha y dos retretes para toda la tripulació. “Somos como murciélagos, no vemos pero oímos muy bien”. Así describe a los submarinos de la Armada Española el teniente de navío Carlos Noval.  

Las misiones de los sumergibles españoles pasan desde asegurar las costas hasta obtención de inteligencia, pero siempre de forma encubierta, con el sigilo como bandera. El periscopio se saca pocas veces, y cuando se hace, la maniobra dura unos pocos segundos. Nuestros submarinos son los fantasmas del mar. Nadie sabe que están ahí pero velan por nuestra seguridad a 300 metros de profundidad y equipados con potentes tubos lanzatorpedos.

Nuestros soldados en submarinos: cero intimidad y una ducha para 60 personas a más de 200 metros de profundidad
Actualmente, en el Mediterráneo, donde se desarrollan la mayoría de nuestras misiones submarinas, hay otros siete países que tienen sumergibles: Francia, que tiene 10; Italia, que posee ocho; Argelia, con seis; Grecia, con 11; Israel, que tiene cinco; Egipto, con ocho y Turquía, que posee 12, lo que la convierte en la segunda flota de submarinos más grande de la OTAN, después de Estados Unidos. Nuestro vecino Marruecos no tiene submarinos, de momento, pero busca a quién comprarlos. Hablamos con el teniente de navío Carlos Noval, con el sargento Daniel López y con el cabo Jorge Wilfredo en una pequeña habitación del submarino Mistral, que acaba de regresar de una misión en el Mediterráneo. Aquí los espacios son reducidos. 

Menos de 100 metros cuadrados habitables para 68 personas: camarotes de siete literas con una diminuta taquilla y una ducha y dos retretes para toda la tripulación. No hay intimidad. Submarinos es un destino voluntario para el que “no todo el mundo vale”, me dicen en reiteradas ocasiones. Lo entiendo. Vivir hasta 45 días -el tiempo máximo que un submarino español puede pasar navegando- sin apenas conexión con el exterior -no hay wifi-, con un calor infernal y una ducha de tres minutos cada tres días, no es fácil. “Una vocación de servicio”, como ellos mismo dicen. De servicio a España y a todos sus ciudadanos.

El día a día en el submarino Mistral
Una vez dentro del submarino no hay casi diferencias de clases. Los empleos siguen siendo los mismos: oficiales, suboficiales y marineros, pero todos ellos viven en las mismas condiciones. Tan solo el comandante tiene una minúscula habitación para él solo. Los demás afortunados tienen a seis compañeros de habitación. Digo afortunados, porque en el caso de que el submarino vaya al completo de su capacidad no hay camarotes para todos y los colchones se instalan en hileras en la sala de torpedos.

Camarote y ducha del submarino Mistral. | Foto: Rodrigo Isasi


Es difícil explicar como huele un submarino -espacio cerrado, humanidad, gasóleo- pero una cosa está clara: el olor que apenas percibes dentro te lo llevas a casa impregnado en la ropa. Ya me lo habían avisado. La jornada a bordo del Mistral se desempeña, básicamente, en los 40 metros cuadrados que componen el pasillo de medio metro de ancho del submarino. 

El buque cuenta, además, con dos espacios más amplios: los puestos de control del submarino -donde una estampita de la Virgen del Carmen vela por nuestros militares– y la zona de los salones comedor para oficiales, suboficiales, cabos y marineros. La jornada laboral durante los despliegues se divide por guardias de mar (normalmente tres guardias de unas ocho horas al día cada una). No obstante, la realidad es que los militares a bordo de los sumergibles españoles están en estado de alerta las 24 horas del día durante el tiempo que dure el despliegue, por lo que hace falta un buen estado de forma física y una actitud muy positiva.

Mistral, Galerna y Tramontana: los submarinos españoles con nombre de viento
España tiene tres submarinos: Mistral, Galerna y Tramontana. Antes teníamos cuatro, pero el Siroco fue dado de baja en 2012. Todos ellos, con nombres de distintos tipos de de vientos, han sido botados en los años 80, cuentan a sus espaldas con más de 30 años de servicio, que no son pocos, y están inspirados en el diseño francés: Clase Agosta.

 El submarino Mistral en Cartagena. | Foto: Rodrigo Isasi
Con capacidad para 68 personas, estos submarinos pueden alcanzar una profundidad máxima de 300 metros. Por debajo de 450 metros, el casco resistente (el tubo interior de acero que protege a la tripulación y a todos los equipos) no soporta la presión exterior y colapsa. Implosiona y se deforma.

Hay dos pequeñas esclusas de evacuación por las que los militares podría salir del submarino en caso de necesidad. Sirven también para infiltrar (desplegar) o exfiltrar (recoger) de forma encubierta a equipos de la Fuerza de Guerra Naval Especial (FGNE), el cuerpo de Operaciones Especiales de la Armada. Cuentan que los operadores de la FGNE también han salido del submarino, en alguna ocasión, por los tubos lanzatorpedos. En el Mistral dicen haber oído hablar de ello, pero nunca lo han visto.

Operadores de la Fuerza de Guerra Naval Especial (FGNE) en la cubierta del submarino Mistral. | Foto: Rodrigo Isasi
Los submarinos españoles todavía sirven,  pero ya piensan en jubilarse con la llegada de los S-80, los cuatro submarinos diseñados y fabricados en España por Navantia que van a mejorar enormemente nuestras capacidades militares submarinas pero que a España le están saliendo caros. Un programa de casi 4.000 millones de euros -cada submarino tendrá un coste unitario de 976 millones-.

¿Cómo combatir la monotonía a bordo de un submarino?
“Organizamos carreras de coches”, me cuentan. “Cada uno diseña su propio coche y luego los probamos”. También organizan un bingo los domingos o se reúnen en la sala de la cantina -por grupos, todos juntos no caben-. Otros militares optan por hacer ejercicio -sí, a pesar del espacio se puede- con pequeñas mancuernas o haciendo dominadas. Leer o ver películas en el ordenador son otros de los pasatiempos diarios. Sin duda, el momento del día más esperado es el de la comida. En una cocina minúscula dos cocineros preparan la comida para toda la tripulación. Todo un reto del que salen bien parados, y es que según me cuentan, en submarinos se come muy bien y sano -los fritos aquí están prohibidos por la falta de ventilación-.

Cocina del submarino Mistral. | Foto: Rodrigo Isasi
Los restos de la comida y de basura orgánica se arrojan al mar por una esclusa preparada para ello. Todas las bolsas se agujerean primero, para evitar que se queden flotando y revelen la presencia del submarino. Los buques de guerra están exentos de cumplir el convenio MARPOL, que previene la contaminación marina.

Una gran familia bajo el agua
Si hay algo de lo que pueden presumir los submarinistas de la Armada es de su camaradería. No les queda otra, son muchas horas juntos en un espacio reducido. A bordo los momentos difíciles se llevan como se puede, con el poyo de los compañeros.  Con la familia apenas hay contacto mientras se navega. “El momento más difícil para mí ha sido enterarme de la muerte de un familiar cuando estaba a bordo del Tramontana”, nos cuenta el cabo Jorge Wilfredo. Para el teniente de navío Carlos Noval fue precisamente lo contrario. El no supo del nacimiento de su hija hasta unos días después.

Escotilla de entrada y salida del submarino Mistral. | Foto: Rodrigo Isasi 
Pero a pesar de las dificultades, de los retos y de las duras condiciones de vida, todos ellos reconocen que siempre han querido ser militares. “Yo siempre quise ser militar, marino, pero nunca quise ser submarinista”, dice el teniente de navio Carlos Noval mientras sus compañeros ríen, “pero cuando no enseñaron las capacidades de los submarinos y lo que hacen supe que esto era lo mío”.

Ascendemos por las escalerillas y abandonamos el Mistral. La suave brisa de Cartagena nos recuerda esa sensación de libertad que apenas se vive dentro de este cetáceo de 1.700 toneladas de acero. Servir en un submarino de la Armada y no ver la luz del sol durante 40 días no es fácil. A submarinos se llega por vocación, desde luego. Una vocación de servicio a España tremenda para regresar a casa “con la satisfacción del deber cumplido”, como dicen en al Armada. Ahora se entiende mejor el lema de la Escuela de Submarinos: “Preparados para todo”.

Fuente: https://www.elsnorkel.com/

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lunes, 2 de diciembre de 2019

Así es Iron Vision, el casco de realidad aumentada para los soldados españoles del futuro.

El casco Iron Vision, desarrollado por Elbit Systems.
El casco Iron Vision, desarrollado por Elbit Systems

El Ejército de Tierra está inmerso en un profundo proceso de reforma y estructuración. Las guerras del futuro requieren nuevos conceptos y el horizonte está puesto en el año 2035. Para ese año se deben incorporar todos los medios llamados a revolucionar el modo en el que se entiende la brigada. Entre ellos, el casco que llevarán los militares a bordo de vehículos, conocido como Iron Vision, y que les ofrece una mayor protección gracias a su realidad aumentada. 

El concepto es sencillo (otra cuestión es la forma de ejecutarlo). Que el militar pueda ver en 360 grados lo que ocurre en el exterior del vehículo. Las gafas incorporadas en el casco reflejan, gracias a su conexión a una cámara en el exterior, el escenario por el que se están moviendo. Una tecnología a la que hay que sumar la realidad aumentada. El militar no sólo percibe el exterior como si lo estuviese viendo con sus propios ojos; en el escenario se le van dibujando elementos que le sirven para contrastar la información de la que dispone, tales como objetivos, sus propios compañeros sobre el terreno o posibles amenazas. 

Pruebas del casco Iron Vision en un vehículo Pizarro del Ejército de Tierra.
Pruebas del casco Iron Vision en un vehículo Pizarro del Ejército de Tierra

Desarrollado por la empresa Elbit Systems Ltd, el casco es similar al que tienen los pilotos de los aviones de combate F-35 del Ejército del Aire. En definición del propio Ejército de Tierra, el Iron Vision permite a los conductores, jefe de vehículo y tripulantes "ver lo que está sucediendo fuera de él sin necesidad de observación directa". Lo que en terminología militar se conoce como vehículo transparente. 

El dispositivo ya se ha puesto a prueba. El pasado mes de junio se examinó en la base de El Goloso, en Madrid, con el regimiento Asturias 31. En concreto, se instaló el sistema en un vehículo blindado Pizarro: "Todos los participantes en la actividad pudieron comprobar de un modo práctico las prestaciones del sistema", señala el Ejército de Tierra. Así, los militares comprobaron su eficacia tanto en escenarios diurnos como nocturnos. También se redactaron informes sobre los posibles medios a perfeccionar en el demostrador del Iron Vision. 

Brigada 2035 
La revolución que afronta el Ejército de Tierra es uno de los objetivos para afrontar las guerras del futuro. De acuerdo a las previsiones, los conflictos se librarán por y entre la población, entre enemigos asimétricos y con un protagonismo destacado de la tecnología. Son lecciones aprendidas de escenarios como el de Irak, en los recientes combates contra el Estado Islámico. 

Por eso, el Ejército de Tierra está rediseñando su concepto de Brigada. Como ya contó EL ESPAÑOL, la base del proyecto se sustenta en el vehículo 8x8 bautizado con el nombre de Dragón. Los primeros retrasos en la industria de Defensa lastran los plazos en este objetivo. También se han puesto a prueba los vehículos zapadores a los que se denominó Castores, así como los Alakranes, vehículos porta-morteros. De forma paralela se están desarrollando otros proyectos destinados a proteger al combatiente. El Iron Vision es uno de los más destacados. 


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