viernes, 26 de abril de 2019

Operación de la Armada en el Índico tras un ataque con lanzagranadas a un pesquero vasco.

Operación de la Armada en el Índico tras un ataque con lanzagranadas a un pesquero vasco

La fragata española Navarra, buque de mando de la operación Atalanta de lucha contra la piratería en el Índico, ha interceptado y liberado esta mañana a un pesquero yemení que llevaba cuatro días secuestrado por un grupo de piratas somalíes, informó el Estado Mayor de la Defensa (Emad) en un comunicado. 

La operación comenzó cuando un pesquero surcoreano (con tripulación española) y otro español del País Vasco recibieron un ataque con lanzagranadas desde un esquife el pasado domingo. «El ataque se pudo repeler con la intervención del equipo de seguridad privada a bordo [de los pesqueros], gracias a las medidas de protección BMP –Best Management Practices», añade el Emad. Tras ese ataque a los buques surcoreano y español, la fragata Navarra inició una operación de vigilancia y seguimiento. Zarpó del puerto de Mombasa (Kenia), donde se encontraba. Al mismo tiempo, ordenó al avión de patrulla marítima alemán P3-C dirigirse a la zona donde ocurrieron los ataques para tratar de localizar el esquife y proporcionar información a la fragata. «Durante esta búsqueda el P3-C localizó un pesquero estilo jabeque (dhow) yemení remolcando varios esquifes. 

Tras comprobar que el dhow, coincidía con uno que había sido secuestrado cuatro días antes en aguas somalíes, el comandante de la Fuerza estimó que podría estar siendo usado como buque nodriza desde el que lanzar los ataques piratas y se valoró la posible existencia de rehenes a bordo», relata el Emad. Tras 28 horas de navegación, la fragata Navarra logró localizar el pesquero en la madrugada de este martes y comprobó que se dirigía hacia una zona cercana a campamentos piratas conocidos en la costa somalí. Tras alcanzar la posición del dhow, la Navarra se mantuvo haciendo seguimiento encubierto hasta que el equipo de Guerra Naval Especial realizó, con éxito, la operación de abordaje. El Emad no ha informado de ninguna detención o pirata abatido y asegura que la «operación está todavía abierta». (Jesús.R.G.)

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jueves, 25 de abril de 2019

España despliega cinco cazas F-18 en Lituania con la OTAN.

 El cazabombardero F-18 entró en servicio en el Ejército del Aire en 1986


Cinco aviones de combate F-18 “Hornet” y un contingente de 140 militares del Ejército del Aire despliegan esta semana en Lituania con el objetivo de sumarse a la misión de la OTAN de la Policía Aérea del Báltico. Los cinco F-18 españoles del Ala 12 despegarán este jueves desde la base en Torrejón de Ardoz (Madrid), mientras que el grueso del personal de apoyo lo hizo este miércoles y en días previos. 

España, como ha venido haciendo cada año desde 2015, participa durante cuatro meses en esta misión de la Alianza Atlántica para dar apoyo a Estonia, Letonia y Lituania en la vigilancia de su espacio aéreo, objeto de escarceos y creciente entrada de aviones rusos, a tenor de las fuentes oficiales rusas. El contingente español se establecerá en la base lituana de Siauliau. Ahí coincidirá con la fuerza aérea húngara, que liderará la misión con cinco cazas JAS-39 Gripen. Junto a España, la otra nación de apoyo será Reino Unido, que enviará un contingente de cazas Eurofighter. La misión española es hasta el 31 de agosto. El destacamento “Vilkas” -como se suele llamar a este contingente en Lituania- estará formado en esta ocasión por 94 militares del Ala 12 de Torrejón de Ardoz. El resto proviene del Escuadrón de Apoyo al Despliegue Aéreo (EADA), la Unidad Médica Aérea de Apoyo al Despliegue (UMAAD) Zaragoza, el Grupo Móvil de Control Aéreo (GRUMOCA), el Centro de Informática de Gestión (CIGES) y la Dirección de Asuntos Económicos (DAE). 

“El Ala 12 patrullará el espacio aéreo de responsabilidad de la Alianza con un estado de reacción de 15 y 180 minutos en semanas alternas”, informan desde el Ejército del Aire. Se trata de la primera vez que los F-18 del Ala 12 participan en la Baltic Air Policing. “Durante estos cuatro meses los F-18 españoles tendrán además la oportunidad de realizar misiones de entrenamiento aire-aire y aire-suelo y participarán en distintos ejercicios OTAN como el Baltops o el Ramstein Alloy. Se prevé que la unidad pueda realizar unas 750 horas de vuelo durante la misión”, explican las mismas fuentes. La misión de policía aérea recae bajo la responsabilidad del CAOC (Combined Air Operations Centre) de la OTAN de Uedem (Alemania). 

HISTORIA DE LA MISIÓN ESPAÑOLA 
El primer despliegue del Ejército del Aire en los países bálticos se produjo del 1 de agosto al 30 noviembre de 2006 en Lituania, desde donde operaron cuatro Mirage F-1 del Ala 14, con sede en la base aérea de Albacete, en la 10ª rotación del calendario establecido por el Comité Militar de la OTAN. Cabe señalar que en esta ocasión España cumplió el papel de nación líder de la misión. Posteriormente, del 1 de enero hasta el 4 de mayo de 2015, el Ejército del Aire desplegó cuatro Eurofighter del Ala 11 con sede en la base aérea de Morón, en la 37ª rotación, esta vez en la base aérea de Ämari, Estonia. 

En 2016 el Ejército del Aire participó en esta misión por tercera vez, llevando a cabo misiones de alerta de reacción rápida desde la base aérea de Siauliai (Lituania) y entrenamiento a los controladores de interceptación lituanos desde el CRC de Karmelava (Lituania). Los cuatro Eurofighter del Ala 14 lideraron las misiones durante el primer cuatrimestre de 2016, en la 40ª rotación. Posteriormente, en 2017 despegaron desde la base aérea de Zaragoza cinco F-18 del Ala 15, que integrados en el destacamento Ámbar (llamado así en Estonia), participaron en esta misión de la OTAN. Por último, en 2018 fueron los Eurofighter del Ala 11 de Morón por segunda vez, los encargados de cubrir esta misión por parte del Ejército del Aire, como ya lo habían hecho en 2015. (Jesús.R.G.)

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martes, 23 de abril de 2019

El Tercio de Armada se adiestra dentro y fuera de las fronteras españolas.

Ejercicio en El Teleno.
 
Entre la nieve de las montañas italianas un equipo de reconocimiento formado por doce militares del Primer Batallón de Desembarco (BDE-1) de la Brigada de Infantería de Marina aplica sus conocimientos. Hombro a hombro con una sección del U.S. Marine Corps y una compañía del Battaglione di Assalto 'Venezia' del Regimiento 'San Marcos' de la Marina Militare italiana, llevan a cabo adiestramiento de tiro de combate, técnicas de supervivencia en ambiente de montaña, construcción de refugios de emergencia tipo iglú y 'tana di volpe' (madriguera de zorro), franqueamiento de obstáculos, marcha topográfica en nieve por equipos y un ejercicio táctico en ambiente nevado. Así fue la participación de infantes de Marina del acuartelamiento de San Fernando en el ejercicio Woodex-19, de adiestramiento en ambiente de alta montaña, que se realizaron en una primera fase en el acuartelamiento Carlotto de Brindisi, y en una segunda fase en la zona de Camigliatello Silano (Calabria). Woodex es un ejercicio de adiestramiento propio de la Infantería de Marina Italiana cuya periodicidad es anual. 
 
En él participa cada año una unidad distinta de la Infantería de Marina española por invitación expresa italiana, «y debido a la entidad del mismo, todo el material de campaña y el armamento», en esta ocasión «fue suministrado de manera temporal por la Marina Italiana», señalan desde la Armada. «Debido a que el mismo se desarrolla en zona de alta montaña, es de gran importancia, ya que permite a las unidades participantes ejercitarse en un tipo de ambiente que se aparta totalmente de la zona de operaciones habitual de la Infantería de Marina, lo que aumenta el nivel de adiestramiento de dichas unidades», explican dichas fuentes oficiales. Además, Woodex-19 ha aumentado la interoperabilidad de las Fuerzas Armadas españolas con otras unidades de países aliados y, subrayan, teniendo en cuenta que las Infanterías de Marina de «España, Italia y Estados Unidos entrenan de manera conjunta periódicamente, el nivel de colaboración que se alcanza es muy elevado».
 
Formación en artillería
Por otro lado, unidades del Grupo de Artillería de Desembarco (GAD) junto con la sección de M-81 del BD-I y a personal del Grupo de Apoyo de Servicio de Combate (GASC) realizaron en el Campo de Maniobras y Tiro (CMT) de 'El Teleno' (León) una colaboración con la sección de alumnos de Infantería de Marina de la Escuela Naval Militar (ENM) de Marín. En total, 45 personas del acuartelamiento isleño del Tercio de Armada que contribuyeron a «la formación y monitorización de los futuros oficiales de la Infantería de Marina en el empleo de unidades de apoyos de fuegos y tiro de artillería y de morteros de 81 mm», señalan desde Armada. 
 
Además, explican, «se aprovechó esta oportunidad para incrementar el nivel de adiestramiento individual y de unidad de la sección de morteros de 81 mm del BDE-I, de la segunda batería de obuses y de los observadores avanzados de artillería de campaña (ACA), integrados en los Equipos de Adquisición de blancos y Control de los Apoyos de Fuego (ACAF) del GAD». Esta colaboración se realiza de forma anual, dentro del plan de estudios de la Escuela Naval Militar, donde se forman los futuros oficiales de la Armada Española. Se realiza en El Teleno, ya que la Escuela Naval Militar, ha usado tradicionalmente «ese campo por su diversidad orográfica para los diferentes ejercicios y además es el campo más cercano a su ubicación que permite el uso de tiro de artillería», desarrollan las mismas fuentes oficiales. (Jesús.R.G.)

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Luz verde a Navantia para la construcción de las cinco fragatas F-110 de la Armada.

Momento de la firma del contrato de ejecución de la obra

Luz verde definitiva a la obra de las nuevas fragatas F-110 que Navantia construirá para la Armada Española. 

Se trata de cinco unidades que se montarán en el astillero gallego de Ferrol y donde la factoría de San Fernando, a través de la Unidad de Sistemas, se encargará de desarrollar su sistema de combate. Esta nueva flota tendrá su base naval en Rota y sustituirá a las fragatas F-80. Navantia y el Ministerio de Defensa han firmado este martes la orden de ejecución para la construcción de las cinco fragatas F-110 para la Armada Española. La orden ha sido rubricada por el subdirector general de Adquisiciones de Armamento y Material (DGAM), Coronel Alfonso Torán; por el director de Operaciones y Negocios de Navantia, Gonzalo Mateo-Guerrero y por la directora Comercial y de Desarrollo de Negocio de Navantia, Sofía Honrubia. Además, asistieron a la firma, celebrada en la sede del Ministerio, el secretario de Estado de Defensa, Angel Olivares; el director General de la DGAM, Almirante Santiago Ramón González y la presidenta de Navantia, Susana de Sarriá.

La firma de este martes es la continuidad a la orden que dio el Consejo de Ministros del pasado 29 de marzo para la ejecución de las cinco fragatas. Se trata de una inversión de 4.317 millones de euros, entre este año y 2032. De esta inversión, 41 millones serán este año y otros 61 millones el siguiente en una cuantía que irá aumentando de forma progresiva. Este contrato permite la creación de 7.000 empleos, de los que 1.300 son directos, 2.000 auxiliares y 3.500 indirectos, durante los próximos años.
Esta nueva generación de fragatas F-110, cuya construcción comenzará en breve en la Ría de Ferrol, destaca por contar con diseño propio español y un alto grado de soberanía industrial y tecnológica. Alrededor del 80% de las compras y suministros serán realizados a empresas españolas.

Importantes avances tecnológicos
La presidenta de Navantia, Susana de Sarriá, recibe el encargo
La presidenta de Navantia, Susana de Sarriá, recibe el encargo

El diseño de esta nueva fragata incorporará notables avances a nivel tecnológico, como el nuevo mástil integrado configurado con diferentes soluciones de sensores y antenas, la incorporación de un espacio multi-misión que amplía las capacidades del buque en todos los segmentos de defensa y una nueva planta propulsora híbrida más eficiente y silenciosa dotando al buque de gran versatilidad. Además, integrará a bordo vehículos no tripulados y tendrá capacidad para la instalación futura de armas de energía dirigida. Las fragatas estarán equipadas con un sistema de combate español, SCOMBA, desarrollado por Navantia. Este sistema actúa como el cerebro del buque e integra todos los sensores y armas de la fragata, como los sensores de superficie, EW e IFF suministrados por Indra, el radar Banda S y el lanzador vertical de Lockheed Martin, los misiles AAW – SM-2 de Raytheon, los sistemas de guerra antisubmarina y sonares de SAES y los sistemas de navegación y de comunicaciones de Navantia Sistemas.

Hay que destacar que la fragata F-110 será el primer gran programa naval español desarrollado en el marco del Astillero 4.0 lo que implicará los más avanzados sistemas de control y simulación integrados, con el gemelo digital, que se complementarán con un sistema nervioso de gestión y comunicación inteligente “sin cables”, que conectará permanentemente a la tripulación entre sí, y a ésta con los sistemas del buque. Además, incorporará procesos y componentes con fabricación aditiva o impresión 3D y serán los primeros buques de la flota en contar con un sistema integrado de ciberseguridad que blinde a los buques ante las crecientes amenazas. Todo ello posibilita que el buque tenga una dotación reducida para su operación. Además, contará con altos estándares de habitabilidad. Este programa beneficiará a todos los astilleros de Navantia con un impacto en el empleo de aproximadamente 7.000 puestos de trabajo anuales durante casi una década, entre empleos directos e inducidos. 

Además de la carga de trabajo para el Astillero de Ría de Ferrol, destaca la actividad que se generará en la Bahía de Cádiz, a través de Navantia Sistemas con el desarrollo del sistema de combate de la fragata. El PIB de la economía española se incrementará en más de 590 millones de euros anuales, y tendría un efecto sobre la demanda agregada de cerca de 1.500 millones de euros anuales. Adicionalmente, el programa tendrá gran potencial de exportación futura y refuerza una vez más la posición de Navantia como constructor de fragatas de referencia en el mundo. Navantia, a través de su Plan Estratégico impulsa la modernización y la digitalización del astillero de Ferrol avanzando hacía el Astillero 4.0. Incluye inversiones muy ambiciosas por valor de aproximadamente 165 millones de euros, entre las que destaca por su cuantía e inmediatez un nuevo taller de fabricación, el más moderno de Navantia, que va a permitir empezar a aplicar el Astillero 4.0 para la fabricación de los subloques de las F-110, utilizando las técnicas más modernas de construcción naval.

Beneficio para la industria auxiliar
Para el clúster del naval, esta inversión propiciará que se pase de 200 empresas vinculadas al sector naval de Galicia a casi 280. La inversión se acompaña de un préstamo del Ministerio de Industria por 1.638 millones de euros entre 2020 y 2025, destinados al Ministerio de Defensa; por su parte, el Ministerio de Hacienda ha colaborado al permitir reprogramar el gasto. Con este acuerdo, el Gobierno completa el proceso iniciado el pasado 14 de diciembre, cuando el Consejo de Ministros aprobó el techo de gasto para poder abordar esta «importante» inversión, ha recordado Losada, que ha destacado la cooperación ministerial entre Defensa, Hacienda e Industria que ha hecho posible este acuerdo.

Las fragatas F-110 son buques escoltas oceánicos polivalentes, que sustituyen a las F-80 y permiten mantener la capacidad actual de la Armada. Cabe recordar que las fragatas F-80 tienen su centro de operaciones en la Base Naval de Rota, es decir, las F-110 son las que vendrán a Rota de manera escalonada. La orden de ejecución de estos buques estaba pendientes desde 2017. La ministra de Defensa, Margarita Robles, dijo que «con este proyecto se mejorarán las capacidades de las Fuerzas Armadas, además de suponer una mejora para la comarca de Ferrol ya que supondrá una mejora importante, en torno a unos 8.000 puestos de trabajo, entre directos e indirectos. No hay que politizar los programas especiales de armamento y no hay que generar dudas sobre ellos». (Jesús.R.G.)

Fuente: https://www.lavozdigital.es/

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lunes, 22 de abril de 2019

El Ejército planea proteger a sus soldados con exoesqueletos a partir del año 2035.


Soldados protegidos con exoesqueletos y la incorporación de inteligencia artificial y robótica a las brigadas, así como a sus estructuras de apoyo. El Ejército de Tierra sigue desarrollando nuevas ideas de cara al horizonte 2035; un plan de renovación que gira en torno a la incorporación de los vehículos 8x8 -también conocidos como dragones- para ofrecer una respuesta más adaptada a las nuevas amenazas. El Ejército considera que su actual concepto de brigada puede quedar obsoleto en los próximos años. Las guerras híbridas y la revolución tecnológica que se están viviendo en los conflictos actuales -lecciones aprendidas de escenarios tan dispares como Siria o Ucrania- requieren un nuevo modelo de estructura. La apuesta principal pasa por los 8x8, vehículos que sustituirán a los actuales BMR y que constituirán un nuevo modo de actuación y despliegue. Pero no sólo se pone el foco en los 8x8. Desde el Ejército de Tierra se han puesto sobre la mesa una batería de medidas que se encuentran en diferentes fases de desarrollo. 

Prototipo soldado ratnik 3

EL ESPAÑOL ya contó cómo se está ensayando el combate en subsuelos; también se está potenciando la fuerza del binomio hombre/perro. Además, preocupa cómo hacer frente a las nubes de drones y a otros proyectos armamentísticos que ya se están empleando en diferentes zonas de conflicto. "El valor principal del Ejército sigue siendo el soldado", insiste habitualmente el Jefe del Estado Mayor del Ejército de Tierra (JEME), general Francisco Javier Varela Salas. La protección de los efectivos llega a través de un mejor posicionamiento en el campo de batalla a través de los nuevos sistema de información y comunicación. Pero el cuerpo militar también planea la incorporación de exoesqueletos. "Se prevé el empleo extendido de exoesqueletos en apoyo al combatiente a pie", detalla la revista institucional Tierra en su último ejemplar. De acuerdo a sus valoraciones, este sistema de protección "permite disminuir no solo la carga física del combatiente, sino también su carga cognitiva gracias al uso de sensores".

Imagen: Lockheed Martin.
Exoesqueleto Fortis

Se trata de un equipamiento que recubre la piel. En la industria militar, no sólo protege al soldado, también potencia algunas de sus capacidades físicas. Una imagen que encaja en escenas de películas de ciencia ficción, pero que ya se está desarrollando en potencias. En el caso ruso, el traje del futuro recibe el nombre de Ratnik 3; en desarrollo desde 2015, el año pasado superó los primeros ensayos. En Estados Unidos, el exoesqueleto Fortis ha sido desarrollado por la empresa Lockheed Martin para fines principalmente civiles, pero también se planea la incorporación al mundo militar. China o Francia, entre otros, también cuentan con sus propios programas. ¿Y en el caso español? Por ahora no se conoce cómo ni quién desarrollará el traje del futuro. La apuesta del Ejército respecto a estos proyectos tecnológicos, no obstante, pasa por la industria española; en ocasiones, con el apoyo de instituciones universitarias. La revolución está prevista para el año 2035. (Jesús.R.G.)

Fuente: https://www.elespanol.com/

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La misión sigilosa de España con el portaaviones Abraham Lincoln.

La misión sigilosa de España con el portaaviones Abraham Lincoln
El portaaviones Abraham Lincoln, visto desde la proa de la fragata Méndez Núñez
 
Cuando un portaaviones de la US Navy se desplaza a una zona de operaciones hay que prestarle atención. Y más aún si en su periplo de siete meses por el Mediterráneo, el golfo Pérsico, el océano Índico, el mar del Sur de China o el océano Pacífico le acompaña una fragata española como uno de sus buques de escolta. Se trata de la Méndez Núñez (F-104), con una dotación de 215 marinos que tienen su base en Ferrol. 
 
Como explica su comandante, el capitán de fragata Antonio González del Tánago, «nuestra misión es proporcionar capacidad de defensa al portaaviones Abraham Lincoln, llevar a cabo distintos cometidos de seguridad marítima y garantizar la libertad de navegación y de comercio». Junto a las «100.000 toneladas de diplomacia estadounidense» y sus 85 aeronaves a bordo (los caza F-18 son la punta de lanza), la fragata española se ha unido al Grupo de Combate 12 de la US Navy que además lo componen los destructores de misiles guiados Nitze, Mason y Bainbridge, el crucero de misiles guiados Leyte Gulf, el buque logístico Arctic y, asunto secretísimo, al menos un submarino que vela por la seguridad de la flotilla en las profundidades marinas.

Escala en Mallorca
 
Visible desde el paseo marítimo de Palma de Mallorca, esta semana recaló en la bahía el portaaviones Lincoln, cuyo poderío militar «sedujo» a autoridades locales la noche del martes durante una recepción oficial en uno de sus hangares. Dos cazas F-18 Super Hornet y las banderas de España y EE.UU. sirvieron como «atrezzo» para la ocasión. Un portaaviones es una «embajada» de EE.UU. allá donde recale. La misión de la fragata Méndez Núñez junto al grupo de combate estadounidense llega en medio de una campaña electoral. Y, claro está, no se ha pregonado en exceso por parte del Ministerio de Defensa. A ello hay que sumar que fue aprobada por el anterior Ejecutivo de Mariano Rajoy.

Eso sí, el jefe de Estado Mayor de la Defensa (Jemad), el general Fernando Alejandre, y el jefe de la Armada Española, almirante Teodoro López Calderón, sí aterrizaron en el portaaviones estadounidense en una visita privada. Fueron invitados por el embajador estadounidense, Duke Buchan III. «Este despliegue es también un claro compromiso de España y Estados Unidos en favor de la paz y estabilidad mundial», declaró el comandante de la Méndez Núñez en una rueda de prensa junto al comandante del Grupo de Combate 12 de la US Navy, el contraalmirante John Wade. Más allá de las generalidades sobre la misión, poco o nada se ha informado de los ejercicios u operaciones concretas que tiene previsto realizar el portaaviones Abraham Lincoln y la escolta de buques que le acompaña. «Algunos están en proceso de planeamiento», informa el capitán de fragata González del Tánago. En qué puertos o base recalará también es cuestión secreta.
 
Zonas calientes
No obstante sí se conoce el itinerario general: todo un recorrido por la mayoría de las zonas «calientes» geopolíticas del momento. En el Mediterráneo, con el escenario libio en auge y el sirio latente, el Grupo de Combate 12 afrontará la cada vez mayor presencia de la Armada rusa, que dispone de una base en Tartus (Siria) y con una hiperactividad de submarinos que bien preocupa a la OTAN.

El paso del canal de Suez será un punto álgido por las especiales condiciones de seguridad que conlleva. Sobre todo desde que hace seis años yihadistas atacasen con lanzacohetes a un buque mercante. Tras este paso, el estrecho de Bab al-Mandab posicionará al portaaviones Lincoln y a sus buques de escolta ante el escenario de la guerra de Yemen, donde una coalición liderada por Arabia Saudí -socio estratégico de EE.UU.- libra una guerra contra los hutíes apoyados por Irán. Luego vendrá el escenario del golfo Pérsico, donde también actuará el portaaviones en diversas misiones de cooperación de defensa y, si así lo ordena Donald Trump, de ataque en algún conflicto. 

Obama ya empleó los cazas F-18 de sus portaaviones para iniciar los primeros ataques contra el Daesh en Irak. En EE.UU. hay un dicho: cuando hay una crisis en el mundo la primera pregunta que se hace el presidente de EE.UU. es ¿dónde están los portaaviones? Pero sin duda, el escenario más caliente -y ya es decir- al que puede enfrentarse la flotilla, y en ella la fragata Méndez Núñez, es el mar del Sur de China, donde el portaaviones Abraham Lincoln llevará a cabo unas maniobras conjuntas con la Armada de a India y países con intereses en la zona. En el horizonte, la preocupación por el expansionismo de China en la región y la construcción de islas artificiales así como de otras de las que se adjudica su soberanía. Ya en San Diego (California), donde se les espera para el 31 de octubre. La fragata española volverá a España por el canal de Panamá y circunnavegarán el mundo: el marino Juan Sebastián Elcano y su hazaña «in memoriam».

¿De quién depende el mando?
Durante su despliegue de siete meses la fragata española «atenderá a lo que se planea y conduce desde el Grupo de Combate del portaaviones Abraham Lincoln», informan desde el Estado Mayor de la Defensa cuando son preguntados por la cadena de mando de la misión. Eso sí, «mantiene la dependencia nacional del Jefe de Estado Mayor de la Defensa (Jemad), a través del Comandante del Mando de Operaciones». Este es el cuarto despliegue de estas características de un buque español con un portaaviones estadounidense desde 2005.

Fuente: https://abcblogs.abc.es/
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viernes, 19 de abril de 2019

El Ejército reclama “financiación suficiente y estable” en el inicio de la campaña electoral.



La campaña para las elecciones generales ha sacado del olvido el debate político la gestión de la Defensa en España. Los grandes partidos políticos han lanzado sus propuestas, casi todas en la línea de mejorar el sueldo de los militares, pero también de comprometerse a dotar a las Fuerzas Armadas “de los mejores medios materiales y económicos posibles”, como por ejemplo proclama el programa electoral del Partido Popular. En este contexto electoral las Fuerzas Armadas permanecen en una estricta neutralidad. Sin embargo, justo en el primer día de campaña para las generales del 28 de abril el Ejército de Tierra difundió un mensaje que no pasa desapercibido.

Cada noche, el perfil oficial del Ejército de Tierra en Twitter publica un tuit de buenas noches en el que suele destacar alguna capacidad o faceta de sus unidades militares, de su preparación, de su trabajo... El viernes 12 de abril, cuando la campaña había comenzado a las 00:01 de ese mismo día, el Ejército dio las buenas noches a sus seguidores con este mensaje: “Nuestras unidades necesitarán estar dotadas de medios tecnológicamente avanzados y contar con capacidades adicionales y novedosas en el nivel táctico, para lo cual necesitan financiación suficiente y estable”.

Indignación muda por los recortes
Cabe señalar que, pese a que los altos mandos de las Fuerzas Armadas suelen guardar una estricta neutralidad y son discretos en sus declaraciones, en los últimos años sí se ha notado una cierta elevación del tono, precisamente ante el asunto del presupuesto público destinado a Defensa. El caso más claro fue la comparecencia del Jefe del Estado Mayor de la Defensa, el general de Ejército Fernando Alejandre, ante la Comisión de Defensa del Congreso de los Diputados en abril de 2018.

Ante los portavoces parlamentarios, el JEMAD denunció directamente que los Presupuestos Generales del Estado no permitían recuperar las plenas capacidades militares de España, y llegó a deslizar que si se seguía recortando el gasto público en Defensa, la situación sobrepasaría el nivel crítico hasta afectar a la operatividad de las Fuerzas Armadas. Este “rapapolvo” del más alto responsable operativo de las Fuerzas Armadas fue muy celebrado entre los militares, que aplaudieron que Alejandre se atreviera a hablar de forma tan clara y dura a los políticos. (Jesús.R.G.)

Fuente: https://www.elconfidencialdigital.com/

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jueves, 18 de abril de 2019

Bétera más cerca de constituirse como Cuartel General Conjunto.

Han participado 400 militares de 12 países

El Cuartel General de Despliegue Rápido de la OTAN ha concluido este viernes, 12 de abril, el ejercicio “Valiant Jackal”, en Bétera (Valencia), con el que da un paso más antes de constituirse como Cuartel General Conjunto, a partir del 1 de enero de 2020. Con este ejercicio se sitúan más cerca de su evaluación y certificación por parte de la OTAN, previstas para el mes de septiembre de este año en el ejercicio “Trident Jackal”. Comenzó el 1 de abril y se ha desarrollado a lo largo de dos semanas, en las que se ha desplegado un puesto de mando que correspondería al de un Mando Conjunto Aliado, con capacidad para liderar una Fuerza Conjunta multinacional eminentemente terrestre. Además, se instaló un segundo puesto de mando, correspondiente al Grupo de Apoyo Logístico Conjunto, con capacidad para conducir operaciones logísticas y de desplazamiento de tropas en apoyo a las operaciones de la mencionada Fuerza Conjunta.

En el “Valiant Jackal” han participado más de 400 militares de 12 nacionalidades de la Alianza Atlántica, encuadrados en las diferentes secciones y unidades que han apoyado al Cuartel General. Este ejercicio ha tenido como objetivo poner en práctica los procedimientos operativos y la interacción entre los mencionados puestos de mando desplegados, antes de su certificación antes de finales de año. Además del Cuartel General de Despliegue Rápido de la OTAN, también han participado otras unidades españolas como el Batallón de Apoyo del propio Cuartel General y el Batallón de Policía Militar I, así como la Brigada Logística, con sede en Zaragoza, y el Mando de Transmisiones que, a través de su Regimiento de Transmisiones n.º 21, proporciona los apoyos necesarios en lo referente a los Sistemas de Telecomunicaciones e Información. (Jesús.R.G.)
Fuente: http://www.ejercito.mde.es/

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EUTM-Somalia finaliza el adiestramiento de una nueva compañía del Ejército Nacional.


Ejercicios de tiro durante la formación

Las Fuerzas Armadas españolas lideran el equipo de instructores, que ha formado a 89 militares somalíes que combatirán el terrorismo yihadista. Un equipo de ocho militares de la misión de entrenamiento de la Unión Europea en Somalia (EUTM Somalia) ha finalizado la instrucción de la 3ª Compañía del Batallón 143 del Ejército de Somalia, un total de 89 militares. Tras 20 semanas de adiestramiento en el Campo de Instrucción General Dhagabadan de Mogadiscio, EUTM Somalia ha transferido al Ejército Nacional del país una nueva compañía de infantería ligera. Los militares somalíes han recibido su certificado de final de curso en un acto de clausura presidido por el ministro de Defensa de Somalia, Hassan Ali Mohamed, al que también ha asistido el comandante de la Fuerza de EUTM Somalia, general Matteo Spreafico, y el teniente coronel español Carlos García Guarnizo, jefe del Equipo de Adiestramiento de EUTM-Somalia.

Esta compañía se unirá a las operaciones contra el terrorismo yihadista en el marco del plan de transición que persigue transferir la responsabilidad de la seguridad nacional desde las fuerzas africanas desplegadas en el país desde 2007 (AMISOM) a las Fuerzas de Seguridad de Somalia. La formación ha estado dirigida por instructores europeos, tres de ellos españoles, que han impartido formación táctica en operaciones defensivas y ofensivas, combate en poblaciones y controles de seguridad o técnicas contra explosivos improvisados (IED). También han instruido a los soldados somalíes en protección de los derechos humanos y derecho internacional humanitario en operaciones. 

El adiestramiento, que se ha realizado a diario durante unos cinco meses, ha contado con el apoyo de militares somalíes, también adiestrados por EUTM Somalia previamente en cursos específicos de preparación para el desempeño de estos cometidos. “Los militares somalíes han mostrado un gran interés y han alcanzado los objetivos que nos propusimos. Sin duda, saber que van a ser desplegados para defender a la población y combatir contra Al Shabaab ha sido una motivación constante y ha facilitado mucho su progresión”, subraya el capitán español Diego Andrés Frías, uno de los miembros del equipo de instrucción.

Sexta compañía instruida
Esta compañía de infantería ligera es la sexta instruida por EUTM desde 2016, cuando comenzó a realizarse adiestramiento colectivo de unidades (anteriormente era instrucción individual). En total, militares europeos de esta operación han adiestrado a más de 6.000 soldados somalíes que, además, “no solo han recibido formación militar, pues también hemos reforzado la convivencia entre ellos”, según explica el teniente coronel García Guarnizo, jefe del Equipo de Adiestramiento de EUTM Somalia.

“Las unidades que instruimos están compuestas por soldados de distintos clanes, conscientes de que este factor sigue siendo motivo de enfrentamiento. En este ambiente, toman consciencia de que la seguridad nacional es responsabilidad de todos, más allá de su procedencia social o territorial”, destaca el teniente coronel.

Más relevancia a los instructores somalíes
A partir de ahora, los esfuerzos se centrarán en que el entrenamiento sea guiado por instructores somalíes, previamente formados por los militares europeos de la misión. “Es una iniciativa ambiciosa y pionera, pues dentro del ámbito de una misión internacional será la primera vez que miembros del Ejército Nacional asuman la responsabilidad de impartir toda la formación”, explica el jefe de la Equipo de Adiestramiento de EUTM Somalia. Se trata de un paso más en el traspaso progresivo de la responsabilidad del adiestramiento militar a las Fuerzas Armadas de Somalia, como determina el sexto mandato de la misión EUTM que finaliza en diciembre de 2020.  

Otro de los cometidos clave del Equipo de Adiestramiento de EUTM es continuar con la mentoría en la gestión del Campo de Instrucción General Dhagabadan. El objetivo es convertirlo en el centro de referencia de las Fuerzas Armadas de Somalia en formación militar. Bajo la supervisión de dos militares españoles, y con financiación de la Unión Europea, se realizan obras para incrementar la seguridad del centro. También están en fase final de aprobación otros proyectos para mejorar las instalaciones deportivas, las de adiestramiento y de vida de los soldados somalíes. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://www.emad.mde.es/

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lunes, 15 de abril de 2019

El Gobierno español reserva 225 millones para un nuevo avión entrenador del Ejército.


entrenador avanzado C-101

El Gobierno ha aprobado adquirir compromisos de gastos de 225 millones de euros para que el Ministerio de Defensa compre un nuevo avión entrenador de la Academia General del Aire. En total, serán 75 millones de euros adicionales anuales en 2020, 2021 y 2022, fecha para la cual se prevé completar la sustitución del avión Casa C-101 Mirlo. «El Ejército del Aire ha determinado que la fecha en la que el actual sistema C-101 no podrá continuar proporcionando entrenamiento básico para alumnos es septiembre de 2021, por lo que debe disponerse de un nuevo sistema con las capacidades tecnológicas que garanticen una formación adecuada a los pilotos alumnos a partir de dicha fecha», informó la referencia del último Consejo de Ministros.

La sustitución del C-101 es una de las prioridades del Estado Mayor del Ejército del Aire para estos próximos años. El veterano Casa C-101 Mirlo entró en servicio en 1980. Es un avión de entrenamiento avanzado que permite una formación aeronáutica completa desde las primeras fases de vuelo hasta la transición a los aviones de combate. Fue construido totalmente en España por Construcciones Aeronáuticas S.A. (CASA), que luego se integró en la actual Airbus. Precisamente desde la multinacional aeronáutica europea se trabaja en una oferta propia para optar al nuevo contrato del Ministerio de Defensa. Airbus fabrica el avión entrenador Orlik en su fábrica de Polonia. Además de esta opción, desde el Ejército del Aire también se habían manejado las opciones del estadounidense T-6 Texan II (fabricado por Beechcraft) y del suizo PC-9 (Pilatus).

PC-9 (Pilatus)
Avion T-6 Texan II

En un encuentro con periodistas, el jefe del Ejército del Aire, el general Javier Salto, informó que el nuevo contrato contemplaría la adquisición de entre 20 y 22 aparatos. También defendió la elección de un programa industrial «que revierta directamente en el empleo en España». Estos aviones son necesarios para la formación de los nuevos pilotos del Ejército del Aire. No obstante, este no es el único modelo de avión entrenador que deberá acometer el Ejército del Aire en el futuro cercano. Tal y como reconoce el Gobierno: «El estado actual de las distintas fases de la enseñanza aeronáutica militar presenta una retirada del servicio de los distintos sistemas, gradual y escalonado entre 2021 y 2027». Otro de los aviones que habrá que retirar son los F-5 que instruyen en el vuelo de combate a los pilotos militares españoles. (Jesús.R.G.)

Fuente: https://abcblogs.abc.es/

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Defensa cancela el plan para dotar de armamento a los drones.


Los drones o vehículos aéreos no tripulados de las Fuerzas Armadas no irán, por el momento, artillados con armas ofensivas. Así lo ha decidido el Ministerio de Defensa, después no sólo de haberse planteado esa posibilidad, sino de haberla puesto por escrito en un documento oficial. 

Confidencial Digital ya contó en diciembre de 2018 que altos mandos del Ejército del Aire veían con buenos ojos, y por ello apostaban por estudiarlo, iniciar un proyecto de dotar de armamento los cuatro drones MQ-9 Predator B que entran al servicio de las Fuerzas Armadas españolas a lo largo de este año 2019. Pues bien: ahora, ECD ha podido constatar que un plan ya más concreto, con cifras de presupuesto incluso, fue considerado por el Ministerio de Defensa, pero descartado finalmente.

2,3 millones para “Armado RPAS”
La idea se plasmó en el “Plan anual de contratación para el año 2019 del Ministerio de Defensa”. A lo largo de 166 páginas, el departamento de Margarita Robles desgrana “las propuestas de contratos, acuerdos técnicos y otros negocios jurídicos onerosos que el Ministerio de Defensa prevé celebrar durante el ejercicio 2019”.

Dentro este plan, la Subdirección General de Adquisiciones de Armamento y Material incluyó un contrato con el título “Armado RPAS (Atlante/Euro Male/GNWS)”. Se trataría de un procedimiento de licitación en la modalidad de negociado con publicidad, con un importe total previsto de 2.363.000 euros. Actualmente, los distintos modelos de drones de las Fuerzas Armadas no están armados, como se ha dicho. Los más nuevos, los Predator B, están destinados a lo que se denomina misiones ISR (Intelligence, Search and Recognize); es decir, se dedican a misiones de reconocimiento, vigilancia e inteligencia.

Prioridad “muy baja”
Un portavoz del Ministerio de Defensa explica a ECD que, efectivamente, en la programación de I+D (Investigación y Desarrollo) para el ciclo 2019-2024 “figura un Objetivo de Recurso Material de armado (I+D) con el componente ARMADO RPAS (para los sistemas Atlante/EURO MALE/NGWS)”. El Euro Male, por ejemplo, es un dron de gran autonomía y vuelo a altitud media, que están desarrollando en un proyecto conjunto España, Alemania, Francia e Italia. También se plantea como “un sistema aéreo estratégico operacional dotado de una elevada capacidad de reconocimiento, vigilancia y adquisición de objetivos”, según Defensa.

Se considera un Objetivo de Recurso Material (ORM) como “un conjunto ordenado de componentes vinculados entre sí que contribuyen entre todos ellos a proporcionar una solución integral en alcance y plazo para obtener, total o parcialmente, una determinada capacidad militar u objetivo del Departamento”, en definición del ingeniero Manuel Pereira Rueda. Desde Defensa añaden que, en este caso, el objeto del proyecto tecnológico incluido en los planes de inversión y contratación era “estudiar la posible integración de los sistemas de armas con los de RPAS”, sin definir el número de unidades que sería armadas.

Sin embargo, el proyecto no irá adelante. Las fuentes del ministerio explican que tras analizar ese Objetivo de Recurso Material y estudiar las opciones disponibles, se terminó por darle una prioridad “muy baja”, debido “a su escaso desarrollo tecnológico e innovador”. De ahí que finalmente no se haya previsto crédito para llevar a cabo el proyecto de armar los RPAS “en el ciclo citado”, es decir, desde este 2019 hasta 2024. Al menos, según los planes actuales del Ministerio de Defensa. (Jesús.R.G.)

Fuente: https://www.elconfidencialdigital.com/

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