El F / A-18A + Hornet de la Fuerza Aérea Española llega al edificio después de que el Jefe de equipo se olvida de poner a Chocks sobre ruedas.

Tomadas el viernes 28 de junio de 2019 en la base aérea de Gando, Gran Canaria (España), las curiosas fotos de este post muestran un Ejército del Aire (EdA, Fuerza Aérea Española, SpAF) F / A-18A + Hornet (C.15- 83 / 46-11 de 462Esc) "se estrelló" en un edificio. Aparentemente, según lo informado por Scramble Facebook News Magazine, la parte posterior del Hornet golpeó la pared porque el jefe de equipo se olvidó de poner las cuñas en las ruedas, que deberían servir como una parada cuando el caza está estacionado. El Legacy Hornet sufrió daños leves, como se puede ver en las siguientes imágenes. 

En diciembre del año pasado, la Fuerza Aérea Española y EADS CASA Military Aircraft firmaron un contrato, valorado en aprox. 186 millones de euros con una duración de cuatro años, para la actualización de mediana edad de la flota de F-18 Hornet. El 29 de diciembre de 2018, el primer avión, serie nº 62, perteneciente a Ala 12 (Ala) con base en Torrejón de Ardoz (Madrid), aterrizó en las instalaciones de la empresa en Getafe, donde se llevaron a cabo las obras de mejora. 

La llegada al hangar está programada con un ritmo de un avión por mes. El equipo de software del Centro Español de Armamento y Logística Experimental de la Fuerza Aérea (CLAEX) y EADS CASA Military Aircraft han colaborado activamente en el diseño y desarrollo del software y en la integración y prueba de los nuevos equipos de aviónica, así como en la totalidad. Desarrollo del software de integración de sistema modificado.

“Esta actualización es muy importante para nuestra Fuerza Aérea, que participa continuamente en las misiones encomendadas por la OTAN y que a partir de ahora se basará en los niveles de equipamiento más altos ofrecidos por las Fuerzas Aéreas más importantes. El F-18 mejorado, junto con el Eurofighter , garantizará una defensa moderna, precisa, funcional y táctica gracias a la avanzada tecnología adoptada", dijo Pablo de Bergia, Presidente de EADS CASA Military Aircraft. 

Nuevas características de la aeronave mejorada

- Computadora táctica TPAC, multiprocesador de alta velocidad, 6 buses 1553 a punta de ala, 4 canales de gráficos digitales y software asociado 
- Dos pantallas multifuncionales en color 
- Sistemas de comunicaciones mejorados (radios Heve-Quick II) 
- Sistema de navegación GPS inercial 
- Capacidad de identificación completa de objetivos 
 - Cabina y luces externas compatibles con la visión nocturna 
- Sistema de registro de misión digital - Preinstalación de SMID 
- IDM (Módem de datos mejorado). (Jesús.R.G.)

Fuente: https://theaviationgeekclub.com/

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