Serbia observa el interés en los aviones Boeing-Saab T-7A Red Hawk.

El Boeing-Saab T-7A Red Hawk es una de las opciones que Serbia está considerando como reemplazo de sus actuales flotas de aviones de entrenamiento y de ataque ligero.  Hablando en la televisión nacional el 25 de julio, un alto funcionario del gobierno dijo que la aeronave podría reemplazar tanto al entrenador de avance SOKO G-4 Super Galeb (Súper Gaviota) y a la plataforma de ataque ligera como a los aviones de ataque terrestre SOKO J-22 Orao (Águila) que, a pesar de los esfuerzos de modernización en curso, deben ser retirados.

SOKO G-4 Super Galeb

 Serbia ha expresado su interés por la adquisición de 20 aviones T-7A, dijo el ministro asistente en funciones de recursos materiales del ministerio de defensa serbio, Nenad Miloradović. Añadió que el T-7A, que está siendo desarrollado como entrenador para la Fuerza Aérea de los EE.UU. (USAF) y comercializado como una potencial solución de caza/ataque ligero para el mercado internacional, posee excelentes características y capacidades. Miloradović explicó que a Serbia le atraía la combinación del precio del T-7A y su rendimiento, y señaló que el país está estudiando opciones que cuestan aproximadamente la mitad del precio de las plataformas actuales de cuarta generación es decir, unos 50 millones de dólares de los EE.UU. y cuyas capacidades se sitúan entre las capacidades existentes de los aviones de asalto G-4 y J-22 y de combate MiG-29 de Serbia.

Estos son los pasos iniciales para desarrollar nuevas capacidades, ya que ninguna adquisición de capital de este tipo se realiza de la noche a la mañana", explicó Miloradović. "El avión [T-7A] en sí mismo es supersónico y presenta una aviónica moderna, y como tal sería capaz de reemplazar por completo nuestra aviación de ataque terrestre y al ser multipropósito también sería capaz de soportar nuestros interceptores [MiG-29]. 

Fuente: https://www.janes.com

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