Embraer y la Fuerza Aérea Brasileña impulsan el desarrollo de una nueva aeronave de transporte militar.
El 13 de noviembre, como parte del Seminario de Defensa Nacional, fue divulgada una presentación por la cual la Fuerza Aérea Brasileña, en asociación con Embraer, emprenderá el desarrollo de una nueva aeronave de transporte mediano. La característica distintiva del nuevo programa es que la aeronave será dotada de una propulsión hibrida. El Seminario de Defensa Nacional tuvo como participantes al Ministro de Defensa de Brasil, Fernando Azevedo e Silva, y los comandantes del Ejército, Marina y Fuerza Aérea Brasileña.
La temática se centró en los Programas Estratégicos de las Fuerzas Armadas Brasileñas. El Comandante de la FAB, Brigadier Antonio Carlos Moretti Bermudez, al final de su presentación, donde detalló el avance de otros proyectos como el KC-390 y F39 Gripen, realizó el anuncio del nuevo proyecto de avión de transporte mediano de propulsión hibrida. La aeronave, que será desarrollada conjuntamente por la FAB y Embraer, ha recibido provisoriamente la denominación STOUT (Short Take off Utility Transport). Sus dimensiones serán similares a las del C-97 Brasilia. Los orígenes del proyecto datan del año 2019 por medio de un memorando de entendimiento suscrito entre la FAB y Embraer, para el desarrollo de una nueva aeronave de transporte táctico mediano. El STOUT será el reemplazo de los C-95 Bandeirante y C-97 Brasilia.
Entre las características mencionadas, además de la propulsión hibrida, se encuentra su alcance de 2.425 kilómetros y la operación desde pistas cortas sin pavimentar, optimizado para operar en la Amazonia. Su capacidad de carga prevista será de 3 toneladas. Prevé la inclusión de pallets, como compuerta trasera para carga y descarga de vehículos. En total, hasta 30 soldados totalmente equipados o 24 paracaidistas podrán ser transportados. Dentro del proyecto se menciona una versión civil para el traslado de pasajeros.
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