Primera presentación oficial del bombardero sigiloso H-20 de China surge en un brillante video de captación.

Un nuevo video oficial de reclutamiento de la Fuerza Aérea del Ejército de Liberación Popular termina con un gran avión tipo ala voladora envuelto en una sábana blanca. Un nuevo video de reclutamiento para la Fuerza Aérea del Ejército de Liberación Popular de China, o PLAAF, se cierra con la primera presentación oficial de cualquier tipo de bombardero sigiloso H-20. Lo que vemos muestra un claro parecido con el B-2 Spirit de la Fuerza Aérea de los EE.UU. y el futuro B-21 Raider, pero no sabemos hasta qué punto esta representación refleja los detalles del diseño real. El video de reclutamiento de la PLAAF apareció por primera vez en YouTube el 5 de enero de 2021, y parece ser legítimo. Un aviso debajo dice "CCTV [Televisión Central China] está financiada en su totalidad o en parte por el gobierno chino".

 

Titulado "Sueño de Juventud", presenta una narración que sigue a un solo individuo cuando se une a la fuerza aérea china y se convierte en piloto de caza. Al final, el vídeo lleva al espectador a un hangar de aspecto futurista, creado por ordenador, que contiene el bombardero sigiloso, que se ve por primera vez bajo una sábana. Esto es similar a lo que vimos en otro video brillante que la Corporación de la Industria de la Aviación de China (AVIC), dirigida por el estado, publicó en 2018, que también hacía de simio en un famoso anuncio del Superbowl de Northrop Grumman que había burlado al avión que se conoció como el B-21. En un reflejo en la visera de un casco, vemos cómo se quita la lámina, revelando la parte delantera de la aeronave.

 

Una captura de pantalla del nuevo vídeo de reclutamiento de la PLAAF que muestra la representación de la aeronave de tipo ala voladora mientras está todavía bajo la sábana.

 

El resto del vídeo incluye una mezcla de imágenes reales y representaciones de varios aviones de combate chinos, centrándose principalmente en el sigiloso J-20. Hay un segmento generado por computadora en el que uno de esos cazas sigilosos vuela junto a una formación de MiG-15 de principios de la Guerra Fría con marcas del Ejército Popular de Corea del Norte, un guiño a la participación de los pilotos de la PLAAF en la Guerra de Corea, un momento formativo en la historia temprana del servicio.

 

La estrella obvia del video es esta representación del avión de ala voladora al final. Los detalles sobre el bombardero sigiloso H-20 siguen siendo escasos, pero se ha creído ampliamente que tiene este tipo de forma de plan general. La Corporación Industrial de Aviones Xi'an (XAC), la división de AVIC centrada en el desarrollo de aviones más grandes, incluyendo la familia china H-6 de derivados del bombardero soviético Tu-16 Badger y el avión de transporte aéreo Y-20, está supuestamente supervisando el programa H-20. Se dice que el trabajo en esa aeronave se remonta al menos a principios de la década de 2000 y se informa que el diseño básico se ha congelado en gran medida para 2011. También ha habido informes de que XAC puede haber ralentizado el trabajo en el H-20 para centrarse en terminar el desarrollo y luego aumentar la producción del Y-20. Lo que se muestra de la parte delantera de la aeronave en el video de reclutamiento de la PLAAF tiene claras similitudes con la forma del B-2 y una representación similar del B-21. 

 

Los contornos de la aeronave que se ven cuando todavía está cubierta por la sábana también muestran una cabina flanqueada por dos tomas de aire, que recuerda a esos dos diseños de Northrop Grumman. China ha investigado muy de cerca el diseño del B-2 como parte de varios proyectos en el pasado. Fotografías de un aparente modelo chino de túnel de viento B-2 han estado circulando en línea, que la Zona de Guerra ha analizado a fondo en el pasado, pero no se cree que estén directamente relacionadas con el programa H-20. Como escribió el propio Tyler Rogoway de la Zona de Guerra mientras discutía ese modelo de túnel de viento: 

Copiar el B-2 exactamente para crear el H-20 parece un poco extraño, incluso para China, también. Mejores capacidades de observación a baja altura, mayor rendimiento de altitud, y un diseño simplificado de empenaje podría tener al no incluir su borde de arrastre en diente de sierra. Esto se añadió a mitad del desarrollo del B-2 a un gran costo para permitir que la aeronave penetrara a bajas altitudes. Pueden leer todo sobre este cambio de diseño y cómo el diseño original de la forma plana del B-2 probablemente refleje el del B-21 Raider en esta última característica especial nuestra.

Una fotografía del modelo chino de túnel de viento, que tiene al menos un diseño claramente parecido al de un B-2, si no es simplemente para representar a esa aeronave.

Sin ver nada de la parte posterior del diseño renderizado por ordenador en el nuevo vídeo, es imposible hacer una nueva evaluación sobre la posible forma de plan del H-20 en este sentido. Incluso si tuviéramos una vista completa, vale la pena señalar de nuevo que lo que estamos viendo aquí es sólo una representación y probablemente no es necesariamente una representación exacta del diseño final. Sin embargo, la representación es todavía notable ya que esta es la primera representación oficial del H-20 de cualquier tipo. Además, sigue los múltiples informes de los últimos años de los medios de comunicación chinos de que una posible revelación pública de este bombardero podría venir a corto plazo, así como la burla anterior de su diseño en el vídeo del AVIC de 2018. 

 

Una comparación lado a lado del anuncio de Northrop Grumman que se emitió durante el Super Bowl en 2015 y se burló de lo que se convirtió en el bombardero B-21, en la parte superior, y una burla similar de lo que parecía ser el H-20 en el vídeo de AVIC de 2018.Mientras tanto, la PLAAF, así como la Armada del Ejército Popular de Liberación, han estado demostrando activamente una mayor competencia en las operaciones de bombarderos de largo alcance, incluso en ejercicios junto con bombarderos rusos y desde puestos avanzados en el disputado Mar de China Meridional, utilizando nuevos derivados del H-6. Esto incluye el todavía relativamente joven H-6N, que está diseñado para transportar misiles balísticos lanzados desde el aire, incluidos los que podrían ser volcados con vehículos de ala-pívot hipersónicos, y otras cargas útiles de gran tamaño, como grandes aviones teledirigidos de alta velocidad, bajo su fuselaje. Sin embargo, el diseño subyacente del H-6 está anticuado y sólo puede ampliarse hasta cierto punto, lo que limita intrínsecamente su utilidad como plataforma estratégica de largo alcance, especialmente en la función de disuasión nuclear.

 

Los informes existentes sugieren que el H-20 podrá transportar 10 toneladas de municiones y tendrá un alcance máximo sin combustible de alrededor de 5.000 millas, lo que le da un alcance sustancialmente mayor que cualquier variante del H-6, especialmente si también está armado con misiles de crucero de ataque terrestre de largo alcance. El H-20 también podría proporcionar un valioso tipo de camión de armas convencionales de largo alcance para la PLAAF que tiene la capacidad de penetrar más profundamente en territorio hostil para atacar objetivos críticos, como nodos de mando y control y de defensa aérea, así como aeródromos y otras infraestructuras importantes. Todo esto podría ayudar a allanar el camino para los siguientes ataques de aviones no sigilosos, también. Este tipo de capacidad presentaría nuevos desafíos significativos para los oponentes de China, incluyendo los principales adversarios potenciales, como los Estados Unidos y la India, en toda la región de Asia y el Pacífico. 

 

Los H-6 modernizados con armas de largo alcance y un posible bombardero sigiloso de mediano alcance, sobre el que se puede leer más en este artículo sobre la zona de guerra, también podrían complementar a los H-20 para proporcionar una serie de opciones de ataque aéreo de largo alcance muy capaces y flexibles. El H-20 también podría ser el trampolín de una nueva y robusta pierna de la disuasión nuclear china, poniendo incluso a los EE.UU. en riesgo. La introducción de un bombardero sigiloso también estaría en línea con la amplia gama de otros esfuerzos de modernización de alta tecnología del PLA, incluyendo los sigilosos UCAVs, enjambres de drones cada vez más capaces, armas hipersónicas y anti satélites, pistolas electromagnéticas de rieles, y más. Pase lo que pase, aunque no tenemos forma de saber si este vídeo indica que el H-20 real -sea lo que sea que parezca al final- se está acercando a la ruptura de la cubierta, es otra pista de que el trabajo en esa aeronave está haciendo progresos significativos.  

 

Fuente: https://www.thedrive.com

 

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