El principal jefe de la Marina de EE. UU. Visita la línea de producción de drones de reabastecimiento aéreo MQ-25.


La Marina de los EE. UU. Está siguiendo de cerca los desarrollos de su nuevo avión no tripulado basado en portaaviones, el reabastecimiento aéreo MQ-25, que permitirá un mejor uso de los cazas de combate al ampliar la gama de Boeing F / A-18 Super Hornet desplegados, Boeing EA-18G Growler y Lockheed Martin F-35C. El jefe de Operaciones Navales, almirante Michael Gilday, también visitó la semana pasada las instalaciones del fabricante estadounidense de aviones Boeing en St. Louis para ver el primer avión no tripulado MQ-25 del mundo y las líneas de producción de cazas F / A-18 Super Hornet Block III. "A toda la fuerza laboral que nos está ayudando a generar preparación para la guerra, tienen mi más profundo agradecimiento", dijo Michael Gilday, y agregó que "su trabajo es fundamental para nuestra misión de la Marina de los EE.UU." 
 

El sistema MQ-25 ofrecerá una sólida capacidad orgánica de reabastecimiento de combustible para hacer un mejor uso de nuestros cazas de combate y ampliar el alcance de nuestros portaaviones. El sistema será una parte crítica del futuro Carrier Air Wing (CVW) y mejorará la capacidad y versatilidad del portaaviones para el Comandante de Fuerzas Conjuntas a través de la integración de un sistema de aeronaves no tripuladas de reabastecimiento aéreo persistente en el mar en el CVW. El Stingray ampliará el alcance y el alcance de las alas aéreas de los portaaviones en la costa oeste para hacer frente a las amenazas actuales y futuras y mejorar las capacidades de reabastecimiento de combustible e inteligencia, vigilancia y reconocimiento en apoyo de los objetivos y políticas de defensa nacional. Además, a principios de marzo de 2021, la Marina de los EE.UU. Informó que MQ-25 Stingray realizará aproximadamente 960 operaciones de vuelo anuales.  

Fuente: https://defence-blog-com
 
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