España invertirá unos 1.160 millones para participar en el prototipo del futuro caza europeo NGWS/FCAS.

Las ministras de Defensa de España (Margarita Robles), Francia (Florence Parly) y Alemania (Annegret Kramp-Karrenbauer) han alcanzado un acuerdo para iniciar la siguiente fase del desarrollo del futuro avión de combate europeo (NGWS/FCAS) “cuyo objetivo es desarrollar un demostrador de avión de combate de nueva generación que estará en vuelo para el 2027“. 

 

El comunicado, enviado por el Ministerio de Defensa español, aclara que “los acuerdos gubernamentales correspondientes están ya listos para que se inicien los procesos nacionales para su validación formal”. “El NGWS estará compuesto por un NGF (New Generation Fighter – Avión de Combate de Nueva Generación), RCs (Remote Carriers – Plataformas Aéreas No Tripuladas) y una Combat Cloud (Nube de Combate) diseñada para lograr el dominio de la información. Totalmente integrado en los diferentes Futuros Sistemas Aéreos de Combate nacionales, el NGWS podrá alcanzar la superioridad operativa en entornos muy disputados”, se informa. 

 

 

Aunque el comunicado no ofrece cantidad inversora necesaria para esta nueva fase del futuro avión de combate europeo, la agencia Reuters habla de 3.500 millones de euros a dividir en partes iguales entre los tres países socios. Es decir, unos 1.160 millones aproximadamente le corresponderían a España para aportar su cantidad hasta 2027, fecha en la que se espera tener el primer prototipo en vuelo. Fuentes del Ministerio de Defensa español indican que, “España invertiría en una proporción similar a la de sus dos socios europeos” pero puntualizan que “aún no hay una cifra oficial al respecto”. Esos 3.500 millones para la nueva fase cubrirían la inversión de los diseños tanto del avión de combate como del avión no tripulado para 2024 y la posterior construcción de los demostradores, dijo la fuente del Ministerio de Defensa francés a la agencia Reuters. 

 

 

Hay que recordar que las empresas líderes del programa son Dassault Aviation en Francia, Airbus en Alemania e Indra en España. “Al integrar tecnologías de última generación para proporcionar a las fuerzas armadas el nivel de rendimiento esperado (propulsión, maniobrabilidad, sensores de radar, optrónica, guerra electrónica, conectividad, inteligencia artificial, interoperatividad, etc.), el NGWS/FCAS situará a las industrias participantes a la vanguardia de la innovación en el sector de la defensa”, se indica en el comunicado. Este programa esta valorado en su totalidad en unos 100.000 millones de euros, una vez se efectúe la producción para los tres países para sustituir a los cazas franceses Rafale y a los españoles y alemanes Eurofighter en 2040. 

 

PARTICIPANTES DEL PROGRAMA 

Para la fase 1B/2 del programa NGWS/FCAS se mantiene el mismo esquema industrial que ya quedó establecido para la Fase 1A: 

- Los Coordinadores Nacionales: Dassault, Airbus D&S GmbH e Indra, son los co-contratistas de las actividades transversales: la consolidación del sistema de sistemas NGWS, la coherencia entre pilares y el laboratorio de desarrollo y validación SIMLAB. 

- En el Pilar del Avión de Combate de Nueva Generación: New Generation Fighter, liderado por Dassault Aviation, Airbus D&S SAU es Socio Principal junto a Airbus D&S GmbH.

- En el Pilar del Motor: Safran Aircraft Engines y MTU Aero Engines conformarán una Joint Venture que hará de Contratista Principal, teniendo a ITP Aero como Socio Principal. 

- En el Pilar de los Remote Carriers: liderado por Airbus D&S GmbH, SATNUS (consorcio constituido por GMV, SENER Aeroespacial y TECNOBIT) es Socio Principal junto a MBDA. 

- En el Pilar del Sistema de Sistemas/Nube de Combate (Combat Cloud): liderado por Airbus D&S GmbH, Indra es Socio Principal junto a Thales. 

- En el Pilar de Sensores, Indra es Contratista Principal: teniendo a Thales y German FCMS (consorcio constituido por Hensoldt, Rohde&Schwarz, Diehl y ESG) como Socios Principales. 

- En el Pilar de Tecnologías de Baja Observabilidad (ELOT): Airbus D&S SAU es Contratista Principal, teniendo a Dassault y Airbus D&S GmbH como Socios Principales.

 

Fuente: https://abcblogs.abc.es/

 

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