No
hace falta mucha imaginación para prever las grandes ambiciones de
China de ampliar su influencia mundial, ya que el hecho de contar con
una proyección de poder de ataque refuerza sus actuales esfuerzos por
expandirse en muchas zonas de África, Oriente Medio y, por supuesto, el
sudeste asiático.
El FC-31, que se supone que es una plataforma sigilosa de quinta generación capaz de equipararse al F-35B del
Cuerpo de Marines de EE.UU. o al F-35C lanzado desde un portaaviones,
introduciría una capacidad de ataque marítimo sin precedentes en la
amplia y creciente Armada china. Ciertamente,
cualquier tipo de proyección de poder marítimo "similar a la del F-35"
representa una amenaza sustancial para la Armada estadounidense, pero no
parece en absoluto claro que el nuevo jet sea en modo alguno comparable
a un F-35 en términos de rendimiento. La configuración externa del
FC-31 parece una transparente copia de los diseños de los F-35 y F-22
estadounidenses. Después de todo, se sabe que China se esfuerza
constantemente por robar o copiar las especificaciones de las
plataformas de armamento estadounidenses. Sin embargo, una similitud
externa general no garantiza en modo alguno que el avión sea comparable a
un jet F-35 en cualquier capacidad.
Como
plataforma destinada a ser lanzada desde portaaviones chinos, el jet
FC-31 no parece operar con ningún tipo de despegue y aterrizaje vertical
similar al del F-35B, ni su capacidad de paralelismo, réplica o de
alguna manera coincidencia con las capacidades de computación,
detección y armamento de un jet F-35. Si los aviones estadounidenses
F-35B lanzados por buques de asalto anfibio atacan a la Armada china o
defienden a Taiwán, es posible que los medios de superficie chinos no
puedan responder o igualar la amenaza sin tener uno de sus dos
portaaviones armados con los aviones inmediatamente disponibles. Aunque
sea sigiloso, el F-35 probablemente logre su superioridad tanto a
través de la detección, la computación, el análisis de datos y los
ataques con armas habilitadas por software como con un exterior
sigiloso. ¿Hasta qué punto podría replicar esto un jet FC-31? Eso
quizá se desconozca en gran medida, pero podría ser un factor decisivo o
crucial a la hora de evaluar la gravedad de la amenaza real que supone
el avión.
El
sigilo tiene muchos más aspectos que la configuración externa o los
contornos, ya que la capacidad de eludir los radares depende en gran
medida de la capacidad de reducir o gestionar las emisiones de calor, de
transportar o entregar armas y de incorporar materiales absorbentes de
radares. Independientemente
de los márgenes específicos de su capacidad, una variante del FC-31
para portaaviones probablemente daría a la Armada china nuevas opciones
de ataque o de combate marítimo. Un caza furtivo de quinta generación
lanzado desde un portaaviones ampliaría enormemente la capacidad de
China para proyectar su poder a nivel internacional, especialmente en
lugares como el Mar de China Meridional, donde puede resultar difícil construir pistas de aterrizaje para un ataque con ala fija. Un
caza con base en el mar podría vigilar o apuntar a zonas insulares sin
necesidad de despegar y aterrizar desde una de las propias islas, con lo
que sería menos vulnerable a los ataques terrestres o en pista contra
sus operaciones aéreas.
Tampoco hace falta decir que el apoyo aéreo
de quinta generación cambiaría la ecuación de la amenaza para Taiwán en
caso de enfrentarse a un ataque anfibio. Disponer
de aviones de cuarta generación capaces de despegar desde portaaviones,
como un equivalente a los jets F/A-18 estadounidenses, tal vez el jet J-10, puede limitar la capacidad de realizar operaciones sobre zonas con defensas aéreas extremadamente avanzadas.
Sin embargo, un caza sigiloso, aunque sigue corriendo riesgos contra
algunas defensas aéreas emergentes, permite la proyección de poder
global de una manera sustancialmente diferente. No hace falta mucha
imaginación para prever las grandes ambiciones de China de ampliar su
influencia global, ya que contar con una proyección de poder de ataque
refuerza sus actuales esfuerzos de expansión en muchas zonas de África, Oriente Medio y, por supuesto, el Sudeste Asiático.
Fuente: https://nationalinterest.org
Citan al J-10 en el título de la nota, sin embargo la misma se refiere al J-31
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