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viernes, 30 de octubre de 2015

El análisis de los restos del SuperPuma evidencia que sufrió un fuerte accidente.

Estado del tren de aterrizaje del SuperPuma accidentado en el Atlántico.
Estado del tren de aterrizaje del SuperPuma accidentado en el Atlántico

Una vez que los restos del aparato sean completamente recuperados y llevados a tierra comenzará su análisis para determinar qué pudo ocurrir para que el SuperPuma del Escuadrón 802 cayese al agua y sus tres tripulantes quedasen atrapados en el aparato. No fue hasta el jueves a las nueve y media de la noche cuando se confirmó que efectivamente los tres tripulantes se encontraban dentro de la aeronave siniestrada, que yacía en el fondo del Atlántico. Sin embargo, fuentes del Ejército del Aire aseguran que, pese a lo que se pensaba en un primer momento, el SuperPuma parece no haber realizado un amerizaje de emergencia controlado. 

Todo lo contrario, explican. Imágenes de los restos del aparato –los primeros que fueron recuperados- a las que ha tenido acceso El Confidencial Digital muestran el tren de aterrizaje derecho del aparato completamente destrozado, con el flotador de emergencia desplegado pero rajado. Se trata, dicen fuentes del Aire, de una de las piezas más “duras” del helicóptero, y fue hallada por separado del resto del fuselaje. Además, explican, puede verse parte de la tubería del sistema hidráulico arrancada “de cuajo”. Hasta el momento se había manejado –al parecer, erróneamente- la hipótesis de un amerizaje relativamente controlado en el mar. Eso apuntaban también los testimonios del piloto del F-18 que vio el helicóptero en el mar rodeado de tintura de agua y una bengala, vista también por un SuperPuma marroquí. (Jesús.R.G.)


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