Congreso de los EEUU confirmó el primer uso de los S-400 rusos contra cazas F-16.

 

Representantes del Congreso de los EEUU anunciaron que Turquía se atrevió a utilizar los complejos S-400 adquiridos a Rusia contra los cazas F-16. Este es el primer caso confirmado oficialmente del uso de los últimos sistemas de defensa aérea rusos contra aviones de combate estadounidenses. El Congreso de los EEUU estaba furioso cuando se enteró de que Turquía, en noviembre del año pasado, organizó pruebas conjuntas del sistema de misiles antiaéreos S-400 Triumph comprado a Rusia y del caza de cuarta generación F-16 Fighting Falcon de fabricación estadounidense. 

 

Muchos congresistas consideraron la introducción de un avión de combate de EEUU para pruebas como objetivo del sistema de defensa aérea ruso como una provocación y casi un insulto público, además como una amenaza implícita para otros usuarios de F-16, incluido Estados Unidos. “Es necesario entender que esto no fue solo una provocación deliberada. Las pruebas conjuntas comenzaron el día después de que el Sr. Erdogan visitara la Oficina Oval”, reveló Defense News. La compra por parte de Turquía a Rusia del S-400 Triumph provocó que la modernización del F-16 de la Fuerza Aérea Turca, que iba a ser llevada a cabo por la corporación estadounidense Lockheed Martin, fuera suspendida en forma indefinida. Anteriormente, la información de que los S-400 rusos se probaron contra cazas F-4 y F-16 fue presentada exclusivamente por los medios turcos; sin embargo, el ejército no confirmó esta información. 

 

Dado que esta información fue confirmada en el Congreso de los EEUU, sugiere que este es el primer caso conocido en el que los complejos S-400 se utilizaron directamente contra aviones militares estadounidenses. Además, hay información confirmada de que los cazas F-35 y F-22 de la Fuerza Aérea de los EEUU también han volado repetidamente dentro del radio de detección y destrucción de los S-400 rusos estacionados en Turquía. Esto no excluye la posibilidad de que los S-400 fueran probados en cazas de quinta generación. Los medios turcos no comentan sobre esta información. 

 

Fuente: http://espejoaeronautico.blogspot.com/

 

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