viernes, 30 de diciembre de 2016

El Ejército del Aire iniciará el año con el ejercicio de combate aéreo DACT 2017.


Desde el próximo día 13 de enero se va a llevar a cabo en la Base Aérea de Gando y el Aeródromo Militar de Lanzarote el Ejercicio DACT´s-17 (Dissimilar Air Combat Training). Para ello, el Mando Aéreo de Combate (MACOM) desplegará sus unidades aéreas de caza y ataque, y el Sistema de Mando y Control, hará lo propio con la integración de una plataforma C2 AWACS ‘Airborne Warning and Control System’ de la OTAN, además de unidades de apoyo al combate. 

Asimismo, los medios de salvamento y rescate se encargarán de realizar la cobertura SAR durante todas las fases del ejercicio. El MACOM contará con la colaboración del Mando Aéreo de Canarias (MACAN), que contribuye con la aportación de sus bases en Gran Canaria y Lanzarote. Se encargará de facilitar el despliegue de todas las unidades involucradas en el ejercicio, proporcionándoles todo tipo de apoyo y seguridad en las instalaciones. El Sistema de Defensa Aérea (SDA) nacional, en situación normal, está integrado en el NATINAMDS (NATO Integrated Air and Missile Defence System) sin perjuicio de que, en circunstancias especiales, se refuerce el SDA o que sean detraídas fuerzas transferidas a OTAN para atender necesidades nacionales. Por tanto, en cualquier circunstancia, la defensa aérea del Archipiélago Canario es parte del SDA. 


La finalidad de este ejercicio es entrenar las capacidades de la estructura de mando y control del MACOM en una campaña de superioridad aérea, con el fin de incrementar el nivel de preparación para el combate ‘Aire-Aire’ de las unidades de caza del Ejército del Aire y de las unidades extranjeras invitadas. Entre ellas cabe destacar, este año, la participación de F-2000 de la Fuerza Aérea de Italia. El ejercicio se llevará a cabo en dos fases. Una teórica, que incluirá una serie de conferencias de integración de fuerzas, destinadas al conocimiento de las aeronaves que participan en el ejercicio, seguridad de vuelo, tácticas de Combate, etc., con el fin de complementar el adiestramiento en vuelo. Y una fase práctica en una gran variedad de escenarios y con un importante número de aviones, que permitan elevar la interoperabilidad entre las distintas unidades participantes, así como evaluar y mejorar las tácticas, técnicas y procedimientos empleados en este tipo de misiones. 

Despliegue del SEADA 

Para el Segundo Escuadrón de Apoyo al Despliegue Aéreo (SEADA) el DACT´s-17 comenzó el pasado 27 de diciembre, fecha en la que desplazaron al Puerto de la Bahía de Cádiz hasta 11 contenedores con material de diversa índole necesario para facilitar la ejecución del ejercicio. Este desplazamiento implica sólo a una parte de los recursos del Ejército del Aire que serán transportados por vía terrestre y marítima a la Base Aérea de Gando. Además, durante el mes de diciembre el SEADA proporcionó apoyo al despliegue a otras unidades participantes en este DACT´s 2017, como el Ala 11, el Ala 12 y el Ala 14. 

El SEADA aportará la capacidad de castrametación, para facilitar el desarrollo de las operaciones aéreas. El próximo 4 de enero se desplazará la primera rotación de personal a la Base Aérea de Gando para iniciar el montaje de los medios de despliegue que conformarán las infraestructuras móviles del área operacional. Posteriormente, desplegarán personal y medios para contribuir en el ámbito de la Protección de la Fuerza. Los ejercicios DACT´s se llevan realizando anualmente en el Archipiélago Canario desde el año 2004. (Jesús.R.G.)

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Dos nuevas naciones, Reino Unido y Polonia, se incorporan a la base de la OTAN.

El Cuartel General Terrestre de Alta Disponibilidad de Bétera gana peso en el seno de la OTAN al albergar, el próximo año, fuerzas militares de dos naciones más. Con la incorporación de Polonia y Gran Bretaña, el número de países con representación militar en el cuartel se eleva a 11, incluyendo a España. Las dos naciones que ahora suman efectivos al acuartelamiento de la Alianza Atlántica se fueron de la base hace siete años junto con Canadá. Ahora se incorporan de nuevo en 2017. La base valenciana está a sólo unos días para concluir el periodo de guardia de un año como fuerza de respuesta rápida de la OTAN, un concepto militar que se ha bautizado como punta de lanza. Este tiempo en alerta y con todos sus efectivos preparados para una eventual movilización en misión real ha concluido sin activación, de modo que el próximo 11 de enero será un cuartel general británico el que tome las riendas de este cometido. 

Para los militares de Bétera, el primer semestre del año próximo será de preparación de cara a liderar, en la segunda mitad, el Battle Group de la Unión Europea, como ya hizo en 2010. Se trata de un batallón reforzado o con apoyos cuyo número total no llega a los 2.000 efectivos. Esa fuerza será aportada por una unidad militar española, el Regimiento de Cazadores de Montaña 'Galicia' 64, ubicado en Jaca. Hasta la fecha la base de Bétera ha sido activada en dos ocasiones para operaciones en el exterior: la primera fue en el segundo semestre de 2005, con motivo del terremoto en Pakistán. Hubo que esperar siete años más para la siguiente movilización. En esta ocasión, y durante todo 2012, los militares de la base valenciana sirvieron en el ISAF, el mando conjunto del despliegue internacional en Afganistán. Además, mandaron las fuerzas terrestres en el macroejercicio de la OTAN que acogió España en 2015. (Jesús.R.G.)

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miércoles, 28 de diciembre de 2016

El BMS se extiende entre los batallones de carros.

Puesto de Mando de Batallón Mecanizado
Puesto de Mando de Batallón Mecanizado
BMS en funcionamiento
BMS en funcionamiento

Los batallones de carros del Ejército ultiman estos días su paso al nuevo sistema diseñado para el mando y control de los Batallones Acorazados y Mecanizados, denominado BMS-LINCE (Battlefield Management System-Leopard Information and Control Equipment), tras las últimas pruebas realizadas en “Cerro Muriano” (Córdoba), a finales de noviembre. En dichas pruebas, en las que la Brigada “Guzmán el Bueno” X realizó un despliegue de medios de Información y Telecomunicaciones (CIS) de nivel Grupo Táctico, se comprobó la compatibilidad de dicho sistema con el montado sobre Pizarro y se verificó que todas las funcionalidades tácticas del BMS podían ser aprovechadas en el Puesto de Mando del Grupo Táctico a través del Puesto de Mando de nivel Batallón (PC Bon) montado sobre Pizarro, permitiendo al jefe compartir una visión común del campo de batalla con todos los vehículos, hasta nivel jefe de sección.

También se vio que las posibilidades de transmisión de información de localización, alertas, alarmas, medidas de coordinación, mensajería, etc., proporcionadas por el BMS superan ampliamente las que hasta ahora aporta el Sistema de Seguimiento de Fuerzas (FFT). Se mostró igualmente cómo esta información puede y debe ser integrada en el Sistema de Mando y Control del Ejército de Tierra (SIMACET), para que el Puesto de Mando de Brigada comparta esa misma visión del campo de batalla, entre otras potencialidades. El despliegue de “Cerro Muriano” también contribuye al proceso de definición del nuevo BMS, en el que están implicadas la Subdirección de Sistemas de Armas de la Dirección de Adquisiciones y la Jefatura de Información, Telecomunicaciones y Asistencia Técnica, junto a varias unidades de prueba como el Batallón “Lepanto” II/2. (Jesús.R.G.)
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martes, 27 de diciembre de 2016

Una decena de boinas verdes reciben la Medalla de la Defensa Nacional francesa.

Imposición de las medallas durante el acto

Una decena de integrantes del Mando de Operaciones Especiales (MOE) recibieron, el 13 de diciembre, la Medalla de la Defensa Nacional de la República Francesa por su intervención en dos acciones dentro de la misión de la Unión Europea en República Centroafricana. El jefe del Mando de Operaciones francés, general Brethous, fue el encargado de imponerles la distinción durante el desarrollo del LV aniversario de la creación de las unidades de Operaciones Especiales, que tuvo lugar en acuartelamiento “Alférez Rojas Navarrete” de Alicante.

Los condecorados formaban parte de sendos equipos de Operaciones Especiales desplegados en República Centroafricana en el año 2014. El primero, apoyó en junio a un grupo de tropas camerunesas que estaban recibiendo fuego enemigo; el segundo hizo lo propio en octubre con una unidad policial de la Gendarmería francesa que estaba tratando de controlar una concentración de civiles hostiles.
Además de estas recompensas, en el acto también se entregaron, entre otros, los Premio Machete, que reconocen el apoyo al MOE de personas o instituciones. Este año han recaído en el Ayuntamiento de Orihuela, la Universidad “Miguel Hernández”, Asisa, Adeslas y la Comandancia de Obras de la 3º Subinspección General del Ejército. (Jesús.R.G.)
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lunes, 26 de diciembre de 2016

Los tres primeros helicópteros Tigre HAD-E llegan a la base de Almagro.



La Base de Helicópteros del Ejercito de Tierra ‘Coronel Sánchez Bilbao’ de Almagro, sede del Batallón de Helicópteros de Ataque I (BHELA I), recibió durante el día de ayer tres de los cuatro nuevos helicópteros de ataque HA-28 Tigre HAD-E que la base prevé recibir para antes de que finalice el año en curso. Estos nuevos aparatos han sido fabricados por la factoría Airbus Helicopters en su base aérea de Albacete. Sobre las 13.45 horas salía de la base de Airbus de Albacete el primero de los tres HAD que llegaron ayer a Almagro, haciendo llegada a las 14.40 horas. El primero de estos tres vuelos estuvo tripulado por el Comandante Tarudo de la Oficina del Programa de Helicópteros del Ministerio de Defensa y por el Capitán Carias, perteneciente a BHELA I.

Minutos antes de la llegada de este primer Tigre HAD-E, el Teniente Coronel, Santiago Fernández Ortiz-Repiso junto con el Brigada Borbalón, salieron a recibir al nuevo Tigre con uno de los Bolkow HA-15 que posee la Batallón de Almagro. Los otros dos HAD-E fueron llegando de manera escalonada a lo largo de la tarde de este miércoles. Hasta el día de ayer, la Base de Almagro contaba con un total de diez helicópteros Tigres, de ellos, seis son HAP (Helicópteros de Apoyo y Protección), que llegaron en el año 2007 y cuatro Tigres HAD (Helicópteros de Ataque y Destrucción) pertenecientes del Bloque 1. 

Desde ayer, BHELA 1 cuenta con tres nuevos helicópteros HAD-E, pertenecientes al Bloque 2, que ofrecen numerosas ventajas y mejoras en armamento, motor y visor con respecto a su anterior modelo. Los cuatro tigres HAD del Bloque 1, con los que ya cuenta la BHELA I, serán enviados poco a poco a Albacete para ser actualizados al Bloque 2. En total, Almagro cuenta ya con siete HAD, a los que se le sumará uno más en lo que queda de año, haciendo un total de ocho. Se prevé que en los próximos años, las Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra posean un total de 18 helicópteros HAD, además de los seis HAP con los que ya cuentan las Fuerzas Armadas.

Respecto a los cambios más significativos de estos nuevos helicópteros HAD, con respecto a su antecesor, los helicópteros HAP, el Teniente Coronel de la base, Santiago Fernández Ortiz-Repiso, explicó a Lanza, que estos nuevos aparatos cuentan con un nuevo sistema de armamento de gran alcance, precisión y capacidad de destrucción gracias al misil aire-tierra ‘SPIKE’, que permite batir objetivos terrestres a una distancia de 8.000 metros, bien guiado por el tirador hasta que impacte, o sin guiar. 

Otra de las características importantes es la posibilidad de montar lanzadores de cohetes de 70 y 68mm; también se aumenta el alcance eficaz del cañón de 30mm con una distancia de alcance de 2.500 metros; se aumenta en 500 kilogramos el peso máximo de despegue, pasando a un total de 6.600 kilogramos; la potencia del motor aumenta un 14%; la cabina del piloto y el tirador incrementa su protección balística; se ha instalado una radiobaliza de impacto con sistema de localización; también se sustituye el sistema analógico de grabación de datos de la cabina y de misión por un sistema digital de grabación de video; y por último se incorpora una radiobaliza de impacto con sistema de localización en caso de ataque. El Tigre HAD también podrá tener una configuración con dos depósitos de combustible externos que aumenta la autonomía de vuelo en 45 minutos cada uno.

Presupuesto
El programa de adquisición de helicópteros Tigre costó al Ministerio de Defensa del Gobierno de España alrededor de 1.500 millones de euros, destinados a pagar los 24 ‘pájaros’ y la simulación para el entrenamiento de los pilotos. El primer Tigre HAP-E fue entregado al Ejército de Tierra en el año 2005.

Mejor arma del Ejército

Diversas fuentes del entorno militar califican al Helicóptero Tigre HAD como uno de los mejores helicópteros de ataque del mundo, por delante del Apache utilizado por las Fuerzas Armadas de EEUU. Además es considerado como “el mejor arma del Ejército de Tierra”.

Armamento
Los nuevos helicópteros Tigre HAD-E cuentan con: misil MISTRAL aire-aire, con un alcance de 6.000 metros de distancia, los lanzadores cuentan con una capacidad de dos misiles; el misil SPIKE aire-tierra, tiene un alcance de 8.000 metros y los lanzadores tienen una capacidad de cuatro misiles. 
El SPIKE puede ser guiado hasta el impacto o disparado; el HAD también cuenta con lanzacohetes de 70mm, con un alcance de 6.000 metros con una capacidad en los lanzadores de entre 7 y 19 cohetes; y por último, el cañón de 30 milímetros, que permite disparar con un alcance de 2.500 metros y posee una capacidad máxima de 450 disparos. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://www.lanzadigital.com/
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sábado, 24 de diciembre de 2016

Defensa sólo renueva por seis meses la misión de los Patriot en Turquía.


España sólo renovará por seis meses su misión de Apoyo a Turquía, según informó ayer la ministra de Defensa, María Dolores de Cospedal, en la Comisión de Defensa del Congreso de los Diputados. A diferencia de diciembre de 2015, cuando la misión de despliegue de misiles Patriot se prorrogó por un año, esta vez el Ministerio de Defensa ha decidido hacerlo por solo seis meses. Esto deja traslucir el posible fin de esta misión española en suelo turco el próximo mes de julio. Máxime tras el fin de las hostilidades a gran escala en el norte de Siria. El Consejo de Ministros aprobará próximamente la prórroga de esta misión que tiene como misión la defensa antiaérea del sur de Turquía (país aliado de la OTAN) con el despliegue de una batería de seis lanzadores de misiles tierra-aire Patriot del Ejército de Tierra y con 150 efectivos españoles.


Es curioso que antes de que el Consejo de Ministros haya aprobado la prórroga del despliegue (sólo por seis meses, como hemos dicho) se haya celebrado la despedida del nuevo contingente del Regimiento de Artillería Antiaérea 73 (RAAA 73), a las órdenes del teniente coronel Diego Alcolea Navarro. 

Ayer tuvo lugar dicha despedida en la base de Tentegorra (Murcia). La OTAN lleva reforzando las capacidades de defensa de Turquía desde enero de 2013 mediante el despliegue de baterías Patriot, con la participación de España. Este es el quinto contingente español que se despliega en Turquía. El Ejército de Tierra participa en esta misión de la OTAN («Active Fence») en apoyo a Turquía desde enero de 2015 cuando relevó a un destacamento holandés. Tras un año de misión, se aprobó una extensión de otro año -hasta finales de 2016. Ahora sólo por seis meses.



Junto a la batería española de cinco lanzadores y otro de reserva (modelo PAC-2 con misiles MIM-104C) despliega desde julio una batería italiana con misiles de defensa antiaérea SAMP/T en la ciudad de Kahramanmaras, donde hasta finales de 2015 estaba desplegado Alemania con misiles Patriot.

EE.UU. también mantenía desde 2013 en la zona otro destacamento hasta finales del pasado año pero decidió replegarlo con la idea de que los destructores dotados con el sistema de combate Aegis puedan realizar misiones de defensa antiaérea desde el Mediterráneo. De este modo, españoles e italianos garantizarán la defensa antiaérea de Adana y Kahramanmaras hasta mediados de 2017. (Jesús.R.G.)
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viernes, 23 de diciembre de 2016

Cospedal consigue en un mes lo que Morenés no logró en cuatro años.


El Ministerio de Defensa tendrá en 2017 un presupuesto un 30 por ciento superior al de 2016. Con esa subida el Gobierno cubrirá buena parte los 1.028 millones que no se abonaron este año en concepto de anualidad por los Programas Especiales de Defensa. El Tribunal Constitucional prohibió este verano la utilización de créditos extraordinarios para hacer frente a estas facturas de la industria armamentística, el mecanismo al que había recurrido el departamento de Morenés cuando renegoció la deuda y la convirtió en pagos anuales hasta 2030.
Sin embargo, según ha sabido El Confidencial Digital por fuentes políticas de Moncloa, los créditos extraordinarios “no fueron la primera opción de Morenés” para pagar las facturas pendientes. Durante los cuatro años –cinco, contando el último año en funciones-, Morenés intentó convencer al Consejo de Ministros –especialmente a Montoro y a Rajoy- de que se ampliase el presupuesto destinado a Defensa y el dinero para pagar deudas de los PEAS saliese directamente de las arcas del ministerio. Pero nunca lo consiguió. Según estas fuentes, que coinciden con voces consultadas dentro del ministerio, el recurso a los créditos extraordinarios “siempre se vio en Defensa como un mecanismo de ingeniería financiera un tanto endeble y totalmente temporal”, como vino a confirmar la sentencia del Tribunal Constitucional. Las fuentes políticas y militares consultadas por ECD muestran su sorpresa con la “celeridad” con la que el nuevo Gobierno ha dado luz verde a una subida del presupuesto de Defensa, anunciada por la propia ministra. 

“No ha habido ‘periodo de reflexión’ ni se ha ‘abonado’ el terreno antes de anunciarlo. Se ha anunciado y punto” aseguran voces próximas a Moncloa, que no descartan que el anuncio pueda suponer cierto coste político al Gobierno si cuando se hagan oficiales los presupuestos para 2017 se incluyen recortes en partidas de gasto social. La lectura paralela que realizan de este anuncio es que “Cospedal tiene mucha más influencia en Moncloa de la que tenía Morenés”. Por otra parte, en las Fuerzas Armadas hay quien destaca el hecho de que el balance de gasto en personal y armamento “va a cambiar de forma significativa”. Si en 2016 el gasto en armamento y material suponía un 25 por ciento de los 5.962 millones de euros presupuestados, en 2017 el porcentaje ascenderá a un 40-42 por ciento de los más de 7.500 millones de euros previstos. (Jesús.R.G.)

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viernes, 16 de diciembre de 2016

El A400-M lanza su primera carga en España.

El A400-M lanza su primera carga en España
El A400-M lanza su primera carga en España
El A400-M lanza su primera carga en España

Enmarcado dentro del proyecto de renovación de la aviación de transporte europea, el A400-M continua su programa de ensayos para mejorar sus capacidades. España, en el marco de prestación de apoyos al Programa A400-M, ha realizado en la provincia de Guadalajara, ensayos de lanzamientos de cargas pesadas desde plataformas, alcanzado varios hitos en la historia de la aviación española. El martes 29 de noviembre a las 15:30 horas y a una altura de 300 metros, tuvo lugar el primer lanzamiento desde A400-M sobre territorio español. La carga de 6,10 metros de longitud y 9.072 kilogramos de peso entró en la historia de la aviación española al ser la carga más pesada y de mayor longitud jamás lanzada.
El A400-M lanza su primera carga en EspañaEl A400-M lanza su primera carga en España

Pronto este hito fue superado, ya que el miércoles 30 de noviembre a las 13:40 horas y a una altura de 365 metros se lanzó una segunda carga de 7,31 metros de longitud y 12.150 kilogramos de peso, siendo desde ese momento el nuevo record a superar. La realización de estos test para la campaña de certificación se ha logrado gracias al trabajo conjunto entre Ejército del Aire (EADA, CLAEX) y Ejército de Tierra (GLPAC-CLAEX). Esta campaña tiene previsto próximamente el lanzamiento de una plataforma de 16.000 kilogramos. Hito que marcará un nuevo record no sólo en la historia de la aviación española, sino también en la europea. (Jesús.R.G.)

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Los cazadores del 'Galicia' nº 64 se preparan para el Battle Group.

Ejercicio de cerco y limpieza en población

El Regimiento de Cazadores de Montaña “Galicia” nº 64 ha avanzado en la cohesión con el resto de unidades que componen el Battle Group de la Unión Europea para 2017 en el ejercicio “Pegaso”, ejecutado a finales del mes de noviembre en el Centro de Adiestramiento “San Gregorio” (Zaragoza). En el ejercicio, dirigido por el Cuartel General de Fuerzas Pesadas, se plantearon acciones propias del control de zona (seguridad de bases, establecimiento de puestos de control, impermeabilización de fronteras, control de rutas, etc.) y varias operaciones de asalto aéreo, gracias a la participación de un Grupo Táctico de Helicópteros de las Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra.

También se contó con el apoyo de un Destacamento de Enlace de Artillería del Regimiento de Artillería de Campaña nº 20 y con una unidad del Batallón de Zapadores XXII, lo que ha permitido el adiestramiento interarmas y la integración de capacidades diversas. Los cazadores aportan la jefatura y el batallón ligero a esta estructura militar europea que entrará en fase de activación en el segundo semestre de 2017. En ese momento, el Regimiento ya habrá pasado, por adaptaciones orgánicas, a estar encuadrada dentro de la División “San Marcial”. (Jesús.R.G.)

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jueves, 15 de diciembre de 2016

El Ejército de Tierra recibirá nuevos cascos de combate y fundas en 2017.

El próximo año traerá el COBAT-1 y nueva funda

El Ejército de Tierra recibirá nuevos cascos de combate y fundas en 2017 Los soldados del Ejército de Tierra comenzarán a recibir, a lo largo de 2017, un nuevo casco de combate, denominado COBAT-1, que será fabricado por la empresa FECSA. La entrega, de las más de 40.000 unidades que se tienen previsto adquirir, se realizará en varias fases a lo largo de un periodo de tres años; y se estima termine en 2019. La rigurosa homologación requerida para garantizar un diseño y unos materiales que maximicen su funcionalidad y resistencia ha supuesto que no fuera fácil encontrar empresas que respondieran a los exigentes requisitos técnicos. Por eso, los órganos de adquisición de material y equipo del Ejército de Tierra han estado trabajando, desde 2013, para encontrar un modelo que mejorara sustancialmente la protección del combatiente. 

La llegada de este elemento de protección coincidirá con la de su complemento: una nueva funda de casco. Esta cubierta textil contará igualmente con importantes novedades de diseño. Contará con bolsillos posteriores para introducir contrapesos o accesorios, velcros para fijar parches o tiras reflectantes (tipo “ojos de gato”), trabillas para colocar elementos naturales que mejoren el mimetizaje con el entorno, luces químicas o elementos electrónicos de identificación, aberturas para el paso del correaje del sistema de visión nocturna, así como un tejido más resistente, incluyendo refuerzo frontal para evitar el desgaste que pueda producir el sistema de acople de las gafas de visión nocturna. (Jesús.R.G.)

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Se complica el relevo de los cazas españoles tras las críticas de Trump al F-35.

A España podrían salirle más caros aún los cazas F-35 norteamericanos en caso de que Donald Trump tome medidas drásticas sobre el proyecto. Existe cierta expectación en la Armada y en el Ejército del Aire por el desenlace futuro, ya que cualquier cambio en el pedido –una rebaja del encargo, por ejemplo- podría encarecer el precio de la aeronave para países que no se involucraron en su diseño, como es el caso de España.

Un F-35 de la USAF volando junto a un F-18 Hornet.
Un F-35 de la USAF volando junto a un F-18 Hornet.

Un simple tuit de Donald Trump haciendo referencia al programa “fuera de control” del caza F-35 ha bastado para hacer caer en bolsa el precio de las acciones de la empresa fabricante, Lockheed Martin. “El programa F-35 y sus costes está fuera de control. Miles de millones de dólares pueden y serán ahorrados en gastos militares y de otro tipo tras el 20 de enero” aseguró el presidente electo de Estados Unidos.

Cambios en el pedido
Se ha llegado a especular –aunque sin mucha base- que las palabras de Trump podrían indicar una posible cancelación del proyecto. Fuentes de la industria de defensa, consultadas por ECD, creen “muy improbable” que esto llegue a suceder por la implicación económica y política que rodea al proyecto F-35. Sin embargo, tanto en la industria armamentística como en círculos de mando de las Fuerzas Armadas españolas se han entendido las palabras del presidente de Estados Unidos como un ‘toque de atención’ a la industria estadounidense. Se produce apenas una semana después de que anunciase su decisión de renunciar a un nuevo avión presidencial –el Air Force One- por su “excesivo” coste.

Casi descartada una cancelación del proyecto F-35, lo que sí se baraja es que la nueva administración Trump renegocie los términos estipulados en el contrato con el fabricante. Un ‘pulso’ para rebajar la factura exigida por el fabricante para que asuma parte del sobrecoste generado durante la larga y compleja fase de diseño del prototipo –que ha multiplicado su coste final-. Otras fuentes consultadas por ECD vaticinan que las palabras de Trump podrían traducirse en una renuncia a parte de las cerca de 2.500 unidades solicitadas por el Pentágono para la USAF y la US Navy.

¿En que podría afectar a España?
El fabricante se ha comprometido a rebajar el coste de las unidades hasta los 85 millones de dólares la unidad. Pero ese precio, explican fuentes de la industria contactadas por ECD, sería aplicable “sólo a algunos de los operadores que estén involucrados en el proyecto como socios”. No es ese el caso de España, pese a que hace diez años recibió la oferta de sumarse al proyecto. Actualmente, países como Italia, Reino Unido, Dinamarca, Corea del Sur, Australia o Israel –que acaba de recibir su primera unidad- están involucrados en el proyecto en mayor o menor medida. Los contratos firmados con el fabricante bonifican económicamente este apoyo.
Lo que se teme en las Fuerzas Armadas, tal y como ha sabido ECD, es que una rebaja del coste para los socios pueda redundar en una significativa subida del precio para aquellos países que quieran comprar F-35 en un futuro. Y ese parece ser el escenario en que se moverá España la próxima década. En la Armada ya han confirmado oficialmente que el F-35 es la única alternativa a la vista para la sustitución de los Harrier, con menos de diez años de vida útil restante. Y el mismo camino parece llevar el Ejército del Aire para la sustitución de los cazas F-18.

El interés de España
En diciembre de 2006 se llevaron a cabo las primeras pruebas de vuelo de un F-35. Por aquel entonces, Estados Unidos se mostró muy interesado en incluir a España dentro del proyecto, para lo que había que invertir –según fuentes militares- “unos 2.500 millones de euros para convertirse en socio de nivel 1”.Es decir, para conseguir cierta carga de trabajo.

El interés de España duro poco tiempo. El que tardó la crisis económica en hacer aparición y, con ella, los recortes presupuestarios. Defensa, en aquel entonces bajo el mandato de Carme Chacón, congeló cualquier plan para adquirir F-35 en un futuro. Incluso en los cables diplomáticos de Wikileaks quedaron reflejados los esfuerzos de la diplomacia norteamericana para persuadir a España de entrar en el proyecto Joint Strike Fighter. En cada reunión entre el embajador y la ministra de Defensa, o el JEMAD José Julio Rodríguez, salía a relucir el tema. La respuesta española siempre era evasiva. (Jesús.R.G.)

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miércoles, 14 de diciembre de 2016

¿Qué va a hacer el Ejército del Aire en Nevada?

¿Qué va a hacer el Ejército del Aire en Nevada?
 
El Eurofighter del Ala 14 de Albacete y del Ala 11 de Morón viajarán hasta Estados Unidos para participar en "el ejercicio aéreo más grande del mundo".

Aviones de combate Eurofighter del Ala 14 de la Base Aérea de Albacete y del Ala 11 de Morón (Sevilla) participarán por primera vez, en el ejercicio 'Red Flag', que se realiza anualmente en Nevada (Estados Unidos), considerado como el más completo que hacen las fuerzas aéreas en todo el mundo. Así lo ha avanzó el coronel jefe de la Base Aérea Los Llanos de Albacete y del Ala 14, Julio Nieto, que ha adelantado que el ejercicio se llevará el próximo mes de febrero. En declaraciones a los medios, con motivo de los actos que se han celebrado hoy en la base de Los Llanos para celebrar la festividad de la virgen de Loreto, patrona de la Aviación, Nieto ha explicado que el 'Red Flag' se lleva a cabo en un polígono de Nevada dedicado a estos entrenamientos y ha destacado que es "el más completo que realizan las fuerzas aéreas en todo el mundo".

El coronel Nieto ha afirmado que "es un reto importante", tanto para el Ala 14 como para el Ala 11 de la Base Aérea de Morón, ya que el Eurofighter "desplegará por primera vez allí". En este sentido, ha relatado: "Tenemos que cruzar el Atlántico, realizando varios reabastecimientos y vamos a estar allí tres semanas, donde creo que vamos a demostrar claramente la capacidad del avión y de la unidad, que estamos al más alto nivel". Asimismo, ha indicado que entre pilotos y personal de mantenimiento viajarán hasta Nevada 60 personas del Ala 14 de la Base Aérea de Los Llanos. El acto de homenaje a la patrona de la Aviación ha estado organizado de manera conjunta por la Base Aérea de Albacete, Maestranza también de esta ciudad y el centro de adiestramiento de pilotos del TLP de la OTAN, que tiene aquí sus instalaciones. (Jesús.R.G.)
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